Design ikon és örömautó: zseniális az Audi TT Roadster 1.8T Quattro, Győr büszkesége 🇩🇪 & 🇭🇺

Az első Audi TT hatalmasat szólt, mikor megjelent, mert a pár évvel korábban bemutatott koncepció formáját szinte változtatás nélkül engedték utcára. Az igazán különleges azonban nem is az, ebben a Roadsterben, hogy jól néz ki, hanem hogy a számtalan formatervezési bravúr indokolt: használni is jobb tőlük a kocsit. Ettől lesz nagyon különleges az első generációs Audi TT Roadster.

1998 nem volt még olyan nagyon régen, de van egy olyan érzésem, hogy manapság ilyesmit már nem csinálnak. A TT esetében az Audi ugyanis a Volkswagen polcáról vette a műszaki elemeket, a formaterv azonban minden részletében egyedi, talán csak a bajuszkapcsolók ismerősek más VAG típusokból. Ezt a fajta szabadságot rég kiölték már az autógyárakból a bizottságok és szabályzó testületek, szóval ebben az Audi TT Roadsterben direkt és áttételes módon is az egyén szabadságát ünnepeljük. Ráadásul, mivel Quattro, kifejezetten jó vezetni. Köszi Vanda a kocsit!

Audi TT használt teszt: https://bit.ly/Audi_TT_teszt

Műszaki adatok Audi TT Roadster 1.8T Quattro (2004)

motor: 1.8T 20V
váltó: 6 fokozat manuál
lökettérfogat: 1781 cm3
teljesítmény: 180 LE @ 5500 f/min
nyomaték: 235 Nm @ 1950-5000 f/min
méretek: 404 x 176 x 135 cm
tengelytáv: 243 cm
csomagtér: 180 l
tömeg: 1465 kg
végsebesség: 220 km/h
gyorsulás: 8,2 s

00:00 - Ma az Audi TT Roadster 1.8T Quattro következik
00:46 - Az Audi TT története
03:43 - Első benyomások: Audi TT Roadster Quattro 2004
05:36 - Az Audi TT 1.8T 20V motorja és technikája
13:31 - Már most jó hobbiautó az Audi TT Roadster 1.8T Quattro
15:29 - Miért vett Vanda Audi TT Roadstert?
19:33 - Nyitva is komfortos az Audi TT Roadster
21:12 - Design ikon az Audi TT
26:27 - Vegyél Audi TT-t?

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kimaradt jelenetek a TikTok csatornán:
  / bolla_gyorgy_yt  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#Audi #TT #Quattro #roadster #oldschool #német #hobbi #PRV