НЕКРУХИ №16 - Honda VFR800 VTEC. Золотой стандарт

Некрухи S1 EP16 – Honda VFR800F VTEC, 6-е поколение VFR. Долгожитель линейки VFR, цепи, шайбы и втек.
• В таком виде выпускался 11 лет, заменив легендарный шестеренчатый выфер.
• Особенности - алюминиевая рама, комбибрейк, приборка с двумя ЖК дисплеями, двойной радиатор, гидравлическое сцепление, мономаятник
• Инжекторный V4 с цепями в приводе ГРМ и системой отключения/подключения клапанов VTEC. Заявленная мощность 106 л.с. на 10,2 тысячах (почти отсечка) и 75 Нм на 8,5 тысячах (3-я четверть оборотов)
• Спереди 120/70R17, трехпоршневые суппорта на дисках 296 мм, сзади колесо 180/55R17, 256 мм тоже трехпоршневые суппорта
• Простые подвески с ходами 120 мм – спереди 43 мм вилка с регулировкой преднатяга, сзади мономаятник с преднатягом и отбоем
• Высота по седлу 805 мм.
• Емкость бака 22 литра, снаряженная масса 244 кг.
• Разгон до 100 – 3,3 секунды, максималка 230 км/ч.

🔗Ссылка на табличку с оценками - https://docs.google.com/spreadsheets/...

🔗Ссылка на описание работы VTEC - https://serjik.ru/rukCB400_VTEC.shtml

За DRM-free музыку спасибо airwingmarine!

Таймкод:
00:00 – Вступление и говорильня
01:39 – Общее представление и характеристики
05:57 – Конкуренты и болячки
04:14 – Про посадку и «залазить»
11:26 – Выезд, «первое» впечатление, посадка
12:28 – Про VTEC, двигатель и КПП
17:23 – Тормоза
19:18 – Подвеска и шасси
21:57 – Про все остальное
24:54 – Выводы
29:19 – Таблички, оценка, цены, вывод