Hyundai IONIQ 5/6 + Kia EV6 Tipps zur optimalen Ladekurve und skurrile Abweichungen

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In diesem Video zeige ich dir die Rahmenbedingungen für eine optimale Ladekurve beim Kia EV6 und IONIQ 5 und 6 gebe dir Tipps, wie du sie erreichst. Zusätzlich zeige ich dir skurrile Ladekurven, wie z.B. die Gruftladekurve, die Kirchturmladekurve und die Tafelbergladekurve.

0:00 Top-Thema
02:03 Witzige Ladekurvenformationen
06:09 Rahmenbedingungen Temperatur / SOC
25:01 Fazit
26:30 Konkrete Ladeempfehlung für Sommer und Winter

Die optimale Temperatur der Traktionsbatterie liegt bei Hyundai / Kia für die 77,4kWh-Batterie bei 25-50 bzw. 35-50 Grad.
Ladeleistungen nach Temperatur:
Start bei 10% mit folgender Temperatur ermöglicht ungefähr folgende Ladeleistung:
Bis 5 Grad = 50kW
5-9 Grad = 75kW
10-14 Grad = 100kW
15-19 Grad = 130kW
20-24 Grad = 200kW
25 Grad = 225-240kW
Weitere Bedingungen:
Bei 54% SOC müssen mindestens 35 Grad erreicht sein, damit die Ladekurve optimal absinkt
Ist die wärmste Zelle heißer als 50 Grad wird ab 51 Grad herunter geregelt, ab 53 Grad massiv auf bis zu 30kW


Weiterführende Links:
Ladekurve Hyundai IONIQ 5/6 und Kia EV6 Ladekurve
https://support.fastned.nl/hc/de/arti...
Praxisladekurven von verschiedenen Teslamodellen:
https://teslalogger.de/charger.php


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Kia EV6 AWD 77,4kWh Batterie

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