Honda HR-V e:HEV Full Hybrid | Prova di 1.000 km con il SUV che va - anche - in elettrico

Honda crede nei SUV compatti (o crossover, se preferite) da più di vent’anni; precisamente dal 1998 quando lanciò, appunto, la prima Honda HR-V, anche a tre porte (foto qui sotto). Con questa generazione, la terza, è riuscita a disegnare una carrozzeria che attira l’attenzione. Il che ha ancora più valore, se si pensa che ormai di SUV, di ogni dimensione e forma, siano piene le strade.

Ecco come va dopo un test approfondito di 1.000 km, all'interno del quale vi diciamo anche quanto consuma davvero nell'uso su strada.
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00:00 Cosa colpisce della Honda HR-V
00:27 Il design
01:12 Com'è fatta dentro
03:18 Il sistema di infotainment
04:01 Come va su strada
05:02 Come funziona l'ibrido Honda
05:51 L'ibrido Honda su strada
06:53 Abitabilità e capacità di carico
08:03 Il comfort
09:05 Gli ADAS
09:49 I consumi rilevati
10:26 Quanto costa
11:04 La HR-V è un'auto azzeccata?

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