BMW M2 (F87) - najtańsze „M”, ale czy niskie koszty utrzymania?

BMW M2 (F87) skierowane jest do młodszej grupy miłośników sportowych aut z Bawarii. „Lekki, zwinny, mocny, z wyścigową duszą w muskularnym nadwoziu” – to hasło reklamowe modelu. A co z kosztami serwisowania auta? Ile trzeba wydać, by w pełni cieszyć się osiągami auta na torze i w codziennym użytkowaniu? Postanowiliśmy to sprawdzić!

W kolejnej odsłonie naszego cyklu dot. kosztów utrzymania supersamochodów, bierzemy na warsztat BMW M2 z 2017 roku i sprawdzamy koszty zakupu niezbędnych płynów i filtrów, tarcz i klocków hamulcowych, kompletnego zestawu rozrządu, samochodowej elektryki – świec, cewki, alternatora, akumulatora, a także kompletnych części, które mogą – choć oczywiście nie muszą – zawieść w waszym samochodzie: skrzyni biegów (manualnej z naszego auta i automatycznej, dla tych co postawili na komfort zmiany przełożeń), turbosprzężarki z kolektorem wydechowym czy aktywnego dyferencjału, który zastosował niemiecki producent.

Rozważasz zakup BMW M2 (F87)? Powinieneś posłuchać Adama! Interesujesz się bawarską motoryzacją? Potraktuj ceny jako ciekawostkę!

Dobrego seansu!

#bmw #m2 #koszty #serwisowanie #skrzynia #dyferencjał #service #parts #cost #money

------------
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ https://goo.gl/8V9AU3
📷 Instagram Adama ➛   / adam_globalmotors  
📷 Instagram Marcina ➛   / marcin_globalmotors  
📮 Facebook ➛  / globalmoptors  
🖥 Strona WWW ➛ https://globalmotors.pl/
🌐 Profil OTOMOTO ➛ https://globalmotors.otomoto.pl/
📞 Zadzwoń do nas: 792 201 202 / 731 301 300
📧 Napisz do nas: [email protected]
------------