#大田区 #羽田空港 #羽田空港第2ターミナル #エレベーター
第3TM→ • 【混合品×アピタ(?)チャイム】羽田空港第3ターミナルのエレベーター/Haneda ...
第1TM→ • 【新旧混合品?】羽田空港第1ターミナルのエレベーター/Haneda Airport ...
・2025/1/25収録
東京都大田区にある「羽田空港(東京国際空港)第2ターミナル」のエレベーターです。2004年に開港した建物で、2020年には国際線の取扱いも開始しました。
【共通情報】
用途:乗用
アナウンス:◎
00:00 やっぱエグいな
00:06 P4立体駐車場/別館EV(1号機)
2機設置されていて、2機ともアナウンスと車椅子操作盤があります。シースルー式のオーダースペーセルで、ボタン確認音があります。1階から6階までを結び、連絡通路は5階にあります。P4別館は、2007年にP4簡易立体駐車場として開設した駐車場です。
右側が2号機、左側が1号機
メーカー:東芝
機種:オーダースペーセル
定員:17/1150
停止階:1,2,3,4,5,6
車椅子操作盤:あり
設置数:2
設置年:2007年12月
01:10 P4立体駐車場/本館EV(3号機)
02:54 P4立体駐車場/本館EV(1号機)
初代エクシオールのシースルー式です。3機設置されていて、車椅子操作盤は3号機にあり、1号機がペット対応機です。1号機にペットボタンがあり、乗り場ボタンを押した時に限り、戸閉時にペットに関するアナウンスが流れます。乗り場はホールランタンのみで、予告機能がついています。定員は15名と他の駐車場EVより少ないです。P4本館は2010年に6階建として開設しましたが、2019年に8階建に増築されており、エレベーターも以前までは2つの空白ボタンがありましたが、その部分を7,8階のボタンに変更されています。
右側から3号機♿︎、2号機、1号機
メーカー:Fujitec
機種:スカイサルーン(第1エクシオール)
定員:15/1000
停止階:1,2,3,4,5,6,7,8
車椅子操作盤:3号機にあり
設置数:3
設置年:2010年8月
04:23 P3立体駐車場(1号機)
05:49 P3立体駐車場(3号機)
3機設置されていて、3機とも車椅子操作盤があります。e2型のオーダーエシードのシースルー式で、こちらも予告機能付きホールランタンがあります。なお、ホールランタンが交換されているのかは不明ですが、乗り場のスピーカーより通常とは異なるチャイムが流れます。乗り場ボタンに確認音がありません。到着時に戸開アナウンスが先に流れます。P3は第2TM開港時からあります。
左側から1号機、2号機、3号機
機種:スカイサルーン(オーダーエシード)
定員:24/1600
停止階:1,2,3,4,5,6,7
車椅子操作盤:あり
設置年:2004年12月
08:06 国際線出発ロビーEV
2020年に増築されたEVで、第3TMとよく似た仕様です。第3TM以外で唯一4連チャイムが流れます。世代は第5だと思われ、アナウンスもネクスキューブ型ですが、インジケーターはドット式で、到着時に階数が点滅しません。
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第5世代)
停止階:3,4
設置数:1
設置年:2020年
09:12 国際線側エントランスEV
10:52 第2ターミナル/南EV右側
13:13 第2ターミナル/南EV左側
2機ずつ設置されています。こちらも2020年に増設されていますが...なんと三菱に扮した日立が設置されています。ボタンの押し心地はめっちゃ日立だし、インジケーターも日立です。三菱の要素があるのはボタンとアナウンス、通常の到着チャイムで、戸閉アナウンスのみセントラルタワーズでも聞けるイントネーションです。開くドアを知らせるチャイムは日立です。定員も44名とかなり広いです。
メーカー:日立
機種:オーダー型乗用エレベーター
定員:44/2900
停止階: 1,2,3(エントランス)
B1,1,2,3(南EV)
設置数:2
14:54 ショップ&レストラン/南EV
15:58 ショップ&レストラン/北EV
17:20 国内線側エントランスEV
1機ずつ設置されています。南側と北側でデザインが異なっています。各階ごとに詳細なアナウンスが流れます。乗り場ボタンは三角表記になっています。ドアに防犯窓があり、丸い形をしています。
だからさ、なんで駆け込み乗車してきた奴が先に俺を降ろさなあかんの？
18:46 第2ターミナル/南中央EV左側
20:22 第2ターミナル/南中央EV右側
22:04 第2ターミナル/北EV
2機ずつ設置されています。こちらも南側と北側でデザインが異なっていて、2方向ドアです。アナウンスの音量も異なっています。ドア上にもインジケーターがあり、このインジで開くドアの方向を表示しています。乗り場インジは独立したドット式です。
メーカー:三菱
機種:ネクスキューブ(第1世代)
定員:17/1150(ショップ) 22/1450(ロビー,北)
25/1650(南中央)
停止階: 2,3(ショップ)
1,2,3(ロビー)
B1,1,2,3(南中央,北)
設置数:1(ショップ,ロビー) 2(南中央,北)
設置年:2004年12月
23:34 第2ターミナル/北中央EV
2機設置されています。こちらは南中央,北EVと似たようなデザインをした日立で、ボタンは第1のものを使用しています。日立ですが、到着アナウンスの語尾は「○階です。」となっています。場所によってはボタン確認音が更新されているところもあります。
25:55 第2ターミナル/中央EV右側
28:36 第2ターミナル/中央EV左側
2機設置されています。羽田空港の目玉となるエレベーターで、ドアやかごが丸型になっているのが特徴です。乗り場はホールランタンのみで、乗り場ボタンは第2によく似たものです。戸袋近くにドアセンサーが設置されており、一定時間が過ぎたりすると専用のアナウンスが流れます。日没後に収録した為か、今回は利用者はそれほど多くなかったです。なのであのアナウンスは聞けませんでした...
メーカー:日立
機種:オーダーアーバン(第1世代)
定員:25/1650(北中央) 23/1500(中央)
停止階:B1,1,2,3 (北中央)
B1,1,2,3,4,5(中央)
設置数:2
アクセス:モノレール第2TM駅•京急第1TM,第2TM駅
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This is Haneda Airport Terminal 2 Elevator. Maker is Toshiba, Fujitec, Hitachi and Mitsubishi.
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