Скачать или смотреть Эти мегапроекты могут наконец положить конец ужасной традиции железнодорожной системы в Америке.

Эти мегапроекты могут наконец-то положить конец ужасной американской железнодорожной системе
===
#впоездах #высокоскоростнойпоезд #железнаядорога #скоростнойпоезд
===
0:00 Новая линия метро Лос-Анджелеса
9:40 Новые поезда MTA Нью-Йорка
===
Благодарим:
NativeForeigner
https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%...

Благодарим Decumanus
https://en.wikipedia.org/wiki/San_Fer...

Благодарим Окшейд
https://en.wikipedia.org/wiki/San_Fer...

Благодарим: EmperorOfNYC
https://creativecommons.org/licenses/...
https://commons.wikimedia.org/wiki/Sp...
===
Эти мегапроекты могут наконец-то сломать американскую традицию УЖАСНОЙ железнодорожной системы
У Америки есть проблема с железными дорогами.
На протяжении десятилетий крупные транспортные системы боролись с заторами, устаревшим оборудованием, политическим тупиком и нехваткой финансирования. Но теперь два масштабных проекта, один в Лос-Анджелесе и один в Нью-Йорке, пытаются сделать что-то другое.

В Лос-Анджелесе Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес продвигает проект транспортного коридора Сепульведа стоимостью 24,2 миллиарда долларов — полностью обособленную линию метро, ​​призванную пересечь перевал Сепульведа и, наконец, решить проблему заторов на трассе I-405.
В Нью-Йорке Управление городского транспорта запустило программу модернизации подвижного состава стоимостью 12 миллиардов долларов в рамках своего плана капитальных инвестиций в размере 65,4 миллиарда долларов, заменяя устаревшие поезда и автобусы, которые выходят из строя в несколько раз чаще, чем современные.
Эти мегапроекты могут наконец положить конец американской традиции УЖАСНОЙ железнодорожной системы.
Это не постепенные улучшения.
Это структурные изменения в том, как функционируют американские транспортные системы.
Более важный вопрос:
Являются ли эти два проекта началом новой эры для американских железных дорог?

Или это рискованные ставки в системах, исторически склонных к перерасходу средств и политической нестабильности?

Если Лос-Анджелесу удалось построить глубоководную линию метро через горный перевал, а Нью-Йорку — стабилизировать крупнейший в стране парк общественного транспорта, это может свидетельствовать о том, что масштабная реформа железных дорог в США наконец-то переходит от амбиций к реализации.
Если вас волнует будущее американских железных дорог, финансирование инфраструктуры и долгосрочная реформа общественного транспорта, этот эпизод подробно всё расскажет.

Оставьте комментарий ниже:
Вы бы отказались от своего автомобиля ради надежного метро?

И что убедило бы вас в том, что модернизация действительно работает?
Подпишитесь на ONtheTrains, чтобы получать ежедневный анализ железнодорожных коридоров США, модернизации парка и политических факторов, влияющих на инвестиции в общественный транспорт.