Скачать или смотреть 701.485-5 (T 211.1) jedna z posledních Mohykánů při výkonu | viz komentář

V záplavě moderních hnacích vozidel někdy zapomeneme na ty nejmenší, sice již s nostalgií, protože se pomalu vytrácí z provozu, a najdeme většinou na vlečkách soukromých dopravců. O kom je řeč - o nekrásnější, nejmenší posunovací lokomotivě T 211 řady 701 a jiných podle přenosu výkonu. Tady je zachycena 701.485-5 ve vlastnictví depa Olomouc, kdy nahradila modernější řadu 799 (Adélu)
Odkaz na oprávarenskou dílnu v Brodku u Přerova, kde provádí kompletní opravy těchto i jiných posunovacích lokomotiv:
   • Nejkrásnější, nejmenší posunovací a spoleh...  
Ze zdroje Wikipedie něco málo technických dat
Lokomotivy řady 701 (dříve T 211.1) jsou motorové lokomotivy určené k lehkému staničnímu posunu v železničních stanicích, lokomotivních depech a na vlečkách podniků. Vznikly modernizací strojů řady 700
Modernizace probíhala v letech 1977 až 1991. Hlavním bodem modernizace byla remotorizace, kdy byl původní motor Tatra 111 A nahrazen novým agregátem Tatra T 930-51. Ten má větší vrtání (120 mm) a z toho vyplývající vyšší zdvihový objem (17,641 l). Dosaženo bylo i vyššího výkonu, který z původních 121 kW narostl na 169 kW. Zvýšeny byly i maximální otáčky, a to na 1800 ot./min, naopak nový motor má již jeden vačkový hřídel. Do převodovky byla přidána reverzace
Na rámu lokomotivy je umístěna kabina pro strojvedoucího, před kterou je zúžená kapota, v níž je umístěn spalovací motor a další komponenty. V rámu jsou uloženy dvě nápravy – obě hnací. Lokomotiva má přenos výkonu řešený přes mechanickou převodovku, ve které strojvedoucí zařazuje rychlostní stupně předvolbou – zařadí rychlostní stupeň a teprve poté použije spojkový ventil
Motorová lokomotiva řady 701
Staré označení ČSD: T 211.1
Základní údaje
Výrobce/rekonstrukce: ČKD / ČSD
Rok výroby: 1979 - 1993
Počet vyrobených kusů: 364
Provozovatel: ČSD, ŽSR, ČD, privátní dopravci
Období provozu: 1979–dosud
Trvalý výkon: 169 kW
Maximální rychlost: 40 km/h
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě: 22 t
Délka přes nárazníky: 7 240 mm
Minimální poloměr
projížděných oblouků: 60 m
Rozchod kolejí: 1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu: B
Přenos výkonu: mechanický
Typ spalovacího motoru: TATRA T 930-51