Скачать или смотреть Sattel-Mostelberg

Première télécabine tournante au monde.
Les cabines tournent deux fois entièrement durant la montée.
Dans certains cas, elles ne tournent pas pendant la descente (périodes caniculaires ou glaciales, ce qui peut endommager les batteries).
Les cabines sont équipées de 6 batteries qui doivent être rechargées pendant la nuit.
Elle est équipée de cabines de couleurs en fonction des différentes saisons.
Elle s'appelle également "Stuckli Rondo".
Elle remplace un TSD2 Müller (1950-2005).

Données techniques :

Type : TCD8 - Télécabine débrayable 8 places
Constructeur : Doppelmayr-Garaventa
Année de construction : 2005

Altitude aval : 777 m
Altitude amont : 1185 m
Dénivellation : 408 m
Longueur : 1730 m
Vitesse : 5 m/s
Débit : 720 p/h

Type de gares : UNI-G
Type de cabines : CWA Conus
Type de pinces : A-108
Diamètre du câble : 44 mm
Nombre de cabines : 20
Puissance du moteur (au démarrage) : 491 kW
Puissance du moteur (en service) : 245 kW

Coûts total : CHF 7 Mio .-
Coûts des cabines : CHF 350'000 .-
Coûts des systèmes tournants : CHF 250'000 .-

Gare motrice : aval
Gare tension : amont
Type de tension : hydraulique

Durée du trajet : 6 min