Скачать или смотреть SR400 メンテナンス動画 シーソーペダル化 part 3 2021年08月18日

こんにちは、海山越造です。
前回の動画で課題となっていたチェンジペダルの踵部のオフセット量を調整してみました。
今回はペダルの踵部をボディー側に15mm寄せて走行してみました。
靴の踵に接触する度合いが極端に減少し、殆んど気にならなくなりました。
私のようにステップにつま先乗りされる方でも気にならないレベルに追い込めたかと思います。
その反面、シフトアップ(シーソーなので踵で踏み込む)する時に、以前のように踵の中央でガツンと踏み込める感触が右寄りに変わってしまいました。
これはシーソーペダルの構造上の話なのでどちらを優先するか？？？によりますね。
スーパーカブのように近場をウロウロする走り方だと頻繁にシフトチェンジするのでペダルの操作性を優先するべきかと思いますが、SRになるとロングツーリングにも出向きたくなりますよね？
そうなるとシフト操作性よりもステップの乗車性を優先させたいので、今回の15mmオフセットが正解なのかも知れません。
これも各人の好みのオフセット量があると思うので微調整して頂ければ…と思います。
ハンターカブ純正チェンジペダルの材質は軟鉄なので簡単に曲げられるので修正しやすいですし。
シーソーチェンジペダル化する事で、こんなにもSRの走りが楽しくなるとは思いもしませんでした。
ずぅ〜っと1日中、走っていたい感じがしますね。
僅か2700円ほどで大変身する操作フィーリングを楽しめるのなら安いモンですよね。

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