POR ESSES MOTIVOS A SHINERAY STORM 200 CAIU NO GOSTO DOS BRASILEIROS

Hoje trago para vocês todas as informações da Shineray storm 200.
Nesse vídeo falamos sobre a storm 200, preço, cores, ficha técnica, autonomia top speed e reposição de peças.

Link do vídeo sobre peças da storm 200 e SHINERAY SHI 250 abaixo:
   • STORM 200 E SHI 250 QUEM COMPROU SE L...  


FALA GALERA SEJAM BEM VINDOS A MAIS UM VIDEO DO CANAL EU SOU MAICO PINHEIRO E HOJE TRAGO PRA VOCÊS TODOS OS DETALHES DA SHINERAY STORM 200.

E EU TRATEI PARA VOCÊS AS PRIMEIRAS IMPRESSÕES DOS DONOS, AUTONOMIA, PREÇO NAS LOJAS, CORES, PREÇO E PRAZO DAS REVISÕES,TOP SPEED E SE VALE A PENA OU NÃO COMPRAR ESSA MOTO PARA O DIA A DIA.

E TAMBÉM VOU MOSTRAR AQUI O QUE OS DIRETORES DA MARCA PROMETERAM E JÁ ESTÃO FAZENDO SOBRE PÓS VENDAS E PEÇAS DE REPOSIÇÃO DESSA MOTO,ESSAS QUE SÃO A MAIORES DESCONFIANÇAS DE GRANDE PARTE DOS CONSUMIDORES E QUE AINDA IMPEDE MUITA GENTE DE ACREDITAR E COMPRAR AS MOTOS DA MARCA. E SOBRE ISSO JÁ ADIANTO QUE VOCÊS VÃO SE SURPREENDER COM O QUE A SHINERAY ESTÁ FAZENDO AQUI NO BRASIL.



BEM GALERA A PRIMEIRA COISA QUE VOCÊS PRECISAM SABER QUE A STORM 200 NÃO É UMA MOTO QUE FOI DESENVOLVIDA AGORA, ELA É FABRICADA PELA LIFAN A UNS 5 ANOS E ESTÁ FAZENDO MUITO SUCESSO LÁ FORA, E A SHINERAY É QUEM VAI VENDER E PRESTAR TODO O PÓS VENDAS DESSA MOTO AQUI NO PAÍS. OU SEJA MEUS AMIGOS ELA JÁ É UMA MOTO CONSAGRADA INTERNACIONALMENTE E TEM SE PROVADO UM PRODUTO DE EXCELENTE QUALIDADE.


E PARA QUEM NÃO CONHECE A STORM 200 É UMA CROSSOVER QUE ENTREGA TECNOLOGIA, DESIGN ROBUSTO, SEGURANÇA, ECONOMIA E MUITOS EQUIPAMENTOS POR UM PREÇO MELHOR AO QUE AS OUTRAS MARCAS ENTREGAM AQUI NO PAÍS.


 E HOJE EU VOU TE MOSTRAR TODOS OS DETALHES E INFORMAÇÕES QUE VOCÊ PRECISA SABER ANTES DE COMPRAR ESSA MOTO.


BOM GALERA A STORM 200 DA SHINERAY ESTÁ DISPONÍVEL EM 3 CORES QUE SÃO A CINZA COM PRETO, AMARELA COM DETALHES EM PRETO E A PRETO COM DETALHES AMARELO. 

E ESTÁ CUSTANDO NO PREÇO PÚBLICO SUGERIDO 18.990 REAIS FORA O FRETE QUE DEPENDE DE ESTADO PARA ESTADO. E NAS LOJAS ESTÁ EM MÉDIA 20 MIL REAIS. E ELA JÁ ESTÁ À VENDA NA MAIORIA DAS CONCESSIONÁRIAS DA MARCA PELO PAÍS. 


E EM SUAS PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS A SHINERAY STORM 200 APRESENTA UM DESIGN 

MODERNO COM CARENAGENS ROBUSTAS QUE SÃO DIVIDIDAS EM DUAS PARTES E QUE NO CASO DE QUEDA SÓ TROCA A PEÇA DANIFICADA. 

ELA TAMBÉM TEM GUIDÃO ALTO, BICO FRONTAL CURTO, BOLHA CORTA VENTO, PROTETOR DE MOTOR, PROTETOR DE RADIADOR E DE ESCAPAMENTO, PEDALEIRAS RECUADAS COM TRAVA, CAVALETE CENTRAL, PÉ DE DESCANSO COM CORTA CORRENTE, PARALAMA TRASEIRO, ALÇA DO GARUPA EM PLÁSTICO, BANCO BIPARTIDO COM ESPUMA DENSA PARA DAR MAIS CONFORTO TANTO PARA O PILOTO QUANTO PARA O GARUPA, LANTERNA E PISCAS EM FULL LED ASSIM COMO O FAROL QUE CONTA COM DRL E QUE COMBINOU MUITO COM O ESTILO DA MOTO. 

ALÉM DE PAINEL 100% DIGITAL QUE PODE MUDAR A COR DA TELA E TRAZ INFORMAÇÕES COMO  INDICADOR DE ROTAÇÃO, INDICADOR DE MARCHAS E DE COMBUSTÍVEL, RELÓGIO, E HODÔMETRO TOTAL.


E A STORM 200 TEM TOMADA USB AO LADO ESQUERDO DO GUIDÃO E CONTA COM PISCA ALERTA E LAMPEJADOR DE FAROL.     

 -  E UM DOS PONTOS MAIS IMPORTANTES EM RELAÇÃO A SEGURANÇA DO PILOTO A SHINERAY TROUXE NA STORM 200 QUE É FREIOS ABS DE 2 CANAIS NAS DUAS RODAS COM DISCO DE 300 MM NA DIANTEIRA E 220 MM NA TRASEIRA, E ISSO MEUS AMIGOS SÓ QUEM JÁ FOI SALVO PELOS FREIOS ABS SABE O QUÃO IMPORTANTE É TER ESSE SISTEMA EM UMA MOTO, E NESSE CASO ELA TEM ABS NAS DUAS RODAS O QUE TORNA A FRENAGEM DE EMERGÊNCIA AINDA MAIS EFICIENTE EVITANDO COLISÃO OU DERRAPAGEM.

-  E AS RODAS SÃO DE LIGA LEVE COM MEDIDAS DE 17 POLEGADAS TANTO NA DIANTEIRA QUANTO NA TRASEIRA,CALÇANDO PNEU 100/80 NA FRENTE E NA TRASEIRA UM PNEU 130/70 DE USO MISTO. 

 E A SUSPENSÃO DA STORM 200 É INVERTIDA NA DIANTEIRA COM CURSO DE 110MM  E MONOSHOCK NA TRASEIRA COM CURSO DE 70MM E TEM AJUSTE DE PRÉ CARGA DA MOLA.


E A STORM 200 TEM CÂMBIO DE 6 VELOCIDADES COM PARTIDA ELÉTRICA, E ABERTURA DA TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DO ESTILO AVIADOR, COM CAPACIDADE DO TANQUE PARA 13 LITROS DE GASOLINA, E ELA NÃO É FLEX MEUS AMIGOS, SÓ PODE SER ABASTECIDA COM GASOLINA E FAZ EM MÉDIA 38 KM POR LITRO, CLARO QUE PODE TER ALTERAÇÕES DEPENDENDO DA TOCADA DO PILOTO, MAS EU ACHEI ESSA MOTO BEM ECONÔMICA.

O MOTOR DA STORM 200, QUE É UM SOHC MONOCILÍNDRICO, 4 TEMPOS, COM 4 VÁLVULAS E ARREFECIMENTO LÍQUIDO QUE GERA 198,13 CILINDRADAS E 20,4 CAVALOS DE POTÊNCIA A 9000 RPM E TORQUE DE 1,83 KGFM A 7500 GIROS POR MINUTO, COM CÂMBIO DE 6 MARCHAS E PARTIDA ELÉTRICA COM SISTEMA DE IGNIÇÃO EFI OU SEJA MEUS AMIGOS É UM MOTOR MODERNO QUE ENTREGA UM ÓTIMO DESEMPENHO E ECONOMIA. E SEGUNDO A FABRICANTE LEVA A STORM 200 ATÉ 136 KM POR HORA.

E A EMBREAGEM DA STORM 200 NÃO É ASSISTIDA E DESLIZANTE, ELA TEM EMBREAGEM BANHADA A ÓLEO.

DIMENSÕES DA STORM 200:
EM SUAS MEDIDAS ELA TEM 2 METROS DE COMPRIMENTO, 1 METRO 28 CENTÍMETRO E MEIO DE ALTURA, DIST NCIA ENTRE EIXOS DE 1 METRO E 34 CENTÍMETROS, ALTURA DO ASSENTO EM RELAÇÃO AO SOLO DE 79 CENTÍMETROS, E DIST NCIA EM RELAÇÃO AO SOLO DE DE 18 CENTÍMETROS.