２ストエンジンのポート加工に挑戦したら･･･やらかしました！ ≪青春のバイク DT50★りたーんず⑩≫

≪ヤマハ 原付２サイクル オフロードバイク DT50 排気量アップ作戦≫ KN企画 シリンダーキット46mmで65ccに排気量アップしたDT50。この手でエンジンチューニングしてみたい！ってことで２サイクルエンジンのシリンダー「ポート加工」に挑戦してみました。削ること自体も難しいけど、それ以上にノウハウが必要な作業で素人が挑んでも失敗することが多いそう？ パワーダウンするかもしれないし、エンジンが焼き付く危険性も大。今回はノーマルシリンダーを参考にして排気ポートのみの加工に挑みます。どんな結果になっても自己責任！さぁ、楽しんでいっちゃいましょう～。
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0:00 初の２ストエンジンポート加工に挑戦！
0:48 アイテムをいろいろ買ってみた
2:21 まずは二つのシリンダーを比較
3:03 ポート加工をして手に入れたい結果は！？
4:18 【ビフォー】削る前のポートはこんなカンジ！
5:09 削るリュータービットを選ぼう
6:17 削りたい箇所のマーキング
7:16 ①アタリをつけるために斜めに削ります
9:18 ②ポートが滑らかになるようにラインを繋ぎます
9:59 ロングビットで削ります！
10:46 ※中間報告
12:23 ③特殊形状やすりで面取りをします
13:29 ポート加工完了！出来栄えはどうでしょうか？
14:17 やらかした？
15:13 仕上げに「ホーニング」初挑戦
17:45 ホーニングの結果は･･･？
19:08 エンディング
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