狭隘の矢立峠のD51三重連～Triple header JNR Type D51 Mikado at Yadake Pass of Ōu Main Line

奥羽本線や大阪 - 青森間の日本海縦貫線でも有数の難所の1つとして知られていた矢立峠。鉄道が開通する前から、ここは出羽国と陸奥国を分けるサミットでした。
回りには秋田杉が生い茂り、多くの温泉が湧き出る林業で栄えた土地でした。
今回は、奥羽本線のボトルネックで活発な補機の運用があった、北の碇ヶ関と南の陣馬駅の間の奥羽本線旧線の解説です。
矢立峠はは奥中山なきあと、有名になったのですが、地形的に撮影において引きが取れない場所が多いことから、重連後部補機がバンバン走ったりハドソンの客レがある割には、人気は高くはなかったと思います。
その中で、如何にこの矢立峠を走る蒸機列車の魅力を引き出せるかを考えながら構成しておりますので、是非通してご視聴頂ければと思います。
矢立トンネル開通と新線切り替えを記念したD51三重連も登場します。最後におまけとして珍しいディーゼル機関車も登場します。

＜お詫びと訂正＞
動画の中で陣場駅を陣馬駅と場と馬を間違えています。正しく＜陣場＞です。
申し訳ございません。


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