2017 포드 뉴 쿠가 2.0 TDCi 시승기(new Kuga Test drive) - 2017.02.13

2017 포드 쿠가의 가장 큰 장점이라고 한다면 탄탄한 주행 성능을 꼽겠습니다. 겉에서 보는 것과 달리 주행 안정성이 탄탄합니다. 고속 직진성도 좋지만 코너도 잘 돕니다. 거기다 스티어링과 브레이크의 감각도 좋아서 주행과 관련된 부분은 만족도가 높습니다. 180마력의 2리터 디젤 엔진도 사용 편의성이 좋은 편이구요. 초기의 기동성이 좋고 고회전까지 일정한 힘이 나옵니다. 상대적으로 후반의 가속력은 기대에 조금 못 미치는 편이구요. 6단 파워시프트도 이전에 비해 물리는 느낌이 강해졌습니다. 공회전 정숙성도 괜찮습니다.
단점으로는 아주 낮고 높은 회전수에서 발생하는 진동입니다. 이때는 동반자석 바닥에서도 진동이 느껴집니다. 내장재도 딱히 고급스러운 부분이 없고, 실내 공간도 평범합니다. 과속방지턱을 넘을 때는 승차감도 떨어지는 편입니다. 무엇보다도 비슷한 사이즈의 국산 SUV에 비해 끌리는 구석이 없습니다. 유럽 스타일의 주행 성능이 좋긴 하지만 가격 차이만큼 두드러지는 않습니다. 얼굴도 싼타페를 닮았기 때문에 외관 디자인에서도 차별화가 쉽지 않을 것 같습니다.
2017 포드 뉴 쿠가 2.0 TDCi 주요제원
차체 사이즈 4,525×1,840×1,690mm, 2,690mm
트레드 1,572/1,565mm
엔진 1.997cc 2.0 디젤 터보
최고 출력 180마력/3,500 rpm
최대 토크 40.8kg.m/2,000 rpm
변속기 6단 파워시프트
굴림방식 AWD
연료탱크 60리터
트렁크 450리터(1,650리터 2열 폴딩 시)
공차중량 1,850kg
복합 연비 리터당 12.4km(도심 11.3km, 고속도로 14.1km)
CO2 배출량 154g/km
트렁크 2열 폴딩 시 1,653리터
가격 3,990만원부터
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