Nowy Mercedes Klasa E: Najbardziej wypełniony technologią W HISTORII!

Oto zupełnie nowy Mercedes Klasy E!

Mat przyleciał do Wiednia, aby bliżej przyjrzeć się konkurentowi Mercedesa, BMW serii 5, i ma zamiar dowiedzieć się, jak bardzo Klasa E ewoluowała w stosunku do poprzedniej generacji.

Zaczynając od projektu, można śmiało powiedzieć, że wygląda bardzo podobnie do poprzedniej edycji. Zaczynając od tyłu, wygląda całkiem elegancko z chromowanym paskiem biegnącym wzdłuż całego samochodu, wraz z parą elegancko wyglądających trójramiennych gwiazd. Wygląda więc całkiem nieźle, chociaż zawodzą go niewiarygodnie fałszywie wyglądające wydechy! Z boku nowa Klasa E jest dostępna ze stopami w zakresie od 17 do 21 cali i ma eleganckie, wysuwane klamki. Skieruj się do przodu, a Klasa E ma zupełnie nową osłonę chłodnicy, jednak ogólny projekt jest nadal bardzo podobny do poprzedniej generacji.

Wejdź do środka, a zmiany będą znacznie bardziej zauważalne, począwszy od ogromnego superekranu, który rozciąga się na całą deskę rozdzielczą! Jest wyposażony w trzy ekrany z cyfrowymi tarczami dla kierowcy, specjalnie zaprojektowany ekran dla pasażera i centralny ekran informacyjno-rozrywkowy. Możesz pobrać aplikacje innych firm, takie jak TikTok i Zoom, a wyświetlacz kierowcy ma zupełnie nowe efekty 3D! W większości kabin znajdziesz wysokiej jakości materiały, chociaż można znaleźć kilka tańszych kawałków plastiku. Fotele są również całkiem wygodne, a pasażerowie z tyłu mają mnóstwo miejsca nad głowami i miejscami.

Do wyboru jest kilka silników. Podstawowym modelem jest E200, który jest dostępny z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym i jest wyposażony w 2-litrowy silnik turbo o mocy około 200 KM. Jest też E450 wyposażony w 3-litrową sześciocylindrową rzędową turbosprężarkę, która może obniżyć moc o 380 KM. Dostępnych jest też kilka hybryd typu plug-in, z topowym modelem E400e, który jest wyposażony w 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 380 KM. Wszystkie samochody są wyposażone w 9-biegową automatyczną skrzynię biegów, a hybrydy plug-in są wyposażone w akumulator o pojemności 20 kWh, który wystarcza na zasięg do 70 mil.

Mercedes nie potwierdził jeszcze ceny, ale można się spodziewać, że zacznie się od około 50 000 funtów. Ale czy to będzie tego warte? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!