Скачать или смотреть Der verrückteste Motor der Formel 1 Geschichte - BRM H16

Der Wettbewerb hat begonnen! Aber nicht auf der Rennstrecke, sondern innerhalb des BRM-Teams…

Endlich, nachdem man 5 Jahre GPs defacto mit F2-Wagen gefahren ist, und schon die Sportwagen auf der Langstrecke schneller waren als die sogenannte F1, kommt in der neuen Saison…1966…endlich ein neues Reglement…der maximale Hubraum der Motoren wird von 1,5 Liter auf 3 Liter verdoppelt…aber wie nutzt man den?

Der Kreativität der Ingenieure sind kaum Grenzen gesetzt…die verschiedenen Teams kommen mit verschiedensten Lösungen…Ferrari mit einem V12…was sonst?...Honda auch, aber mit einem flacheren Bankwinkel…und die ersten V8 erscheinen ebenfalls…

Und auch das stolze BRM-Team, das in den vergangenen Jahren dominierte, wird kreativ…so kreativ, dass man zwei verschiedene Teams bildet…das eine konstruiert einen V12…das andere einen V16…zunächst überwiegen die Vorteile für den V12…bis das 16-Zylinder-Team auf eine Idee kommt…man nimmt zwei V8-Motoren…verflacht sie auf 180 Grad…und setzt sie übereinander…das völlig neue Design wird aufgrund seines Aussehen H16 genannt…ein innovatives Motoren-Design, das es noch nie gab…und später auch nie wieder geben wird…aus gutem Grund…wie wir gleich sehen werden…

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Quellen (sources):
https://de.wikipedia.org/
https://www.motorsportmagazine.com/
https://www.motorsport-magazin.com/
https://primotipo.com/
https://f1.fandom.com/
https://racingpride.com/
https://owenmotoringclub.co.uk/
https://en.wikipedia.org/
https://www.supercars.net/
https://www.statsf1.com/
https://www.enginelabs.com/
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0:00 Der BRM-Wettkampf
1:49 Die Anfänge von BRM
2:43 Der V16
6:20 Die goldenen 60er von BRM
6:57 Ein neues Reglement
9:27 Die Ideen des Tony Rudd
10:41 Ein völlig neues Konzept
12:17 Die ersten Probleme
15:27 Die Premiere
16:04 Die einzige Sternstunde
16:35 Der Niedergang