УАЗ Патриот. Замена фильтра тонкой очистки топлива.

Завод изготовитель, он же УАЗ, рекомендует производить замену фильтра тонкой очистки топлива через каждые 45 тысяч километров пробега. Это крайне много, так как за этот пробег, по моим самым усредненным подсчетам, этот небольшой боченок должен отфильтровать примерно 6 тонн не самого чистого в мире бензина. Вполне логично, что уже после 30 тысяч водитель УАЗ Патриот начинает ощущать дерганье Патриота при резком нажатии на педаль газа, провалы при разгоне и ухудшение динамики, машина хуже заводится. Поэтому топливный фильтр требуется менять в два раза чаще, чем предписывает УАЗ.
Качество фильтра, который является оригинальным, мягко говоря, не на высоте. Мало того, что корпус пластиковый, видимо в угоду все той же экономии, так еще и производитель сэкономил на резиновых заглушках топливопроводов, про качество покраски вообще говорить не приходится. Вообщем, купил оригинал в последний раз.
Процедура замены фильтра тонкой очистки топлива не сложная в целом, но требует сноровки. Посмотрите ролик, все покажу и расскажу.