Скачать или смотреть Tonys Modellbahn - a) Rundfahrt am Tag

Führerstandsmitfahrt über meine Anlage:

Die Fahrt startet im Bahnhof Schierke in Fahrtrichtung links, durchfährt den Schattenbahnhof, die Kehrschleife rechts und endet wieder im Bahnhof. Dabei wird der Bahnhof auch einmal in Gegenrichtung durchfahren.

Es gibt zwei Versionen der Kamera-Rundfahrt:

a) Rundfahrt am Tag mit Fahrt durch Tunnel und Schattenbahnhof (ca. 13min.).
b) Rundfahrt in der Nacht (ohne Tunnel und Schattenbahnhof) (ca. 8 min.) (ohne Ton).

Anlagenbeschreibung:

Der Grundgedanke der Modellbahnanlage entstammt dem Magazin „Eisenbahn JOURNAL Ausg. 4, 2008“ von Karl Gebele. Dieses Anlagenkonzept wird entsprechend angepasst und durch eine „Hundeknochenanlage“ erweitert. Hierbei werden die Enden des Hundeknochens als Kehrschleifen ausgebildet und nach „innen gedreht“. Dadurch ergibt sich eine sehr kompakte Anlage auf 4 Ebenen, die leicht in einem Schrank klappbar untergebracht werden kann.

Ebene 0:
Kehrschleife links unten – Sie ist gleichzeitig der 5-gleisige Schattenbahnhof. Die Ein- und Ausfahrt erfolgt durch einen eingleisigen Tunnel auf der linken Seite der Anlage. Des Weiteren bindet auch hier die Ab- bzw. Auffahrtstrecke vom bzw. zum Bahnhof (Ebene 3) ein.

Ebene 1:
Die Strecke im vorderen Bereich der Anlage verbindet den Schattenbahnhof links mit der Kehrschleife rechts. Gleichzeitig führt hier noch ein Gleis zu einem zweigleisigen Endbahnhof.

Ebene 2:
Kehrschleife rechts – Durch einen zweigleisigen Tunnel auf der rechten Seite führt die Strecke zur Kehrschleife und auch zum Bahnhof (Einfahrt von links) auf der Ebene 3.

Ebene 3:
Bahnhof mit drei durchgehenden Gleisen und einem Stumpfgleis, sowie eine Güterabfertigung mit zwei Gleisen, einen kleinen Lokschuppen und verschiedene Abstellgleise. Rechts vom Bahnhof führt ein Gleis direkt durch einen Tunnel nach unten auf die Ebene 0 und bindet hier in das Ausfahrtgleis des Schattenbahnhofs ein.