Скачать или смотреть Le ALn663 hanno definitivamente lasciato il Piemonte

Dopo più di 30 anni di servizio sulle linee ferroviarie del Piemonte e della Valle D'Aosta , principalmente secondarie e non, tutte le unità piemontesi di ALn663 hanno definitivamente lasciato la nostra Regione, infatti qualche settimana fa anche le ultime macchine che erano assegnate nel DL di Novara, ovvero le ALn663.1003 e 1004 sono state trasferite in Toscana dove sicuramente sono state impiegate nel nodo ferroviario senese o probabilmente per i collegamenti da Firenze a Borgo San Lorenzo.
Dopo la chiusura delle linee ferroviarie secondarie e tutte a trazione diesel, ad eccezione della linea Pinerolo - Torre Pellice che era in trazione elettrica, con l'accantonamento delle locomotive E632 e delle carrozze UIC - X non revamp ma trasformate in un unico salone di tipo Open Space, queste macchine per un periodo di circa due anni hanno fatto "supplenza" sulla linea Novara - Domodossola, fino all'arrivo dei complessi "Minuetti" a trazione elettrica e le E464 con carrozze "Medie distanze" ed inoltre espletavano qualche servizio sulle tratte Novara - Arona, Novara Mortara, Novara - Chivasso/Ivrea ed Ivrea - Aosta, poi piano piano negli anni successivi con la la chiusura delle linee Novara - Varallo Sesia, linea comunque in funzione sia per uso turistico con i treni storici a vapore e anche per il servizio merci con due coppie settimanali di tradotte da Novara Boschetto alla multinazionale "Kimberly Clark" di Romagnano Sesia, la tratta non elettrificata della linea Vercelli - Casale Monferrato - Alessandria e la linea Aosta Prè Saint Didier. piano piano i trasferimenti delle ALn663 in altri DL, andando cosi a sostituire le vecchie ALn 668 delle serie non più circolanti, in particolare sulla ferrovia Jonica, in Campania, assegnate ora al DL Benevento principalmente e precedentemente sulla tratta Benevento - Avellino - Salerno, in compagnia con i "Minuetti" a trazione diesel, linea ora momentaneamente chiusa per lavori di elettrificazione e su piccole tratte di linee elettrificate, il tutto sostituendo le vecchie ALn668 serie 1800 e poi la Toscana, che hanno istituito le ALn 668 sia quelle dismesse dal servizio e quelle ancora in servizio che sono state trasferite in Lombardia per Trenord.
Inoltre la chiusura delle linee, ha provocato anche la chiusura del DL di Cuneo.
Ora il Piemonte, per quanto riguarda la flotta dei mezzi diesel per il trasporto Regionale, conta soltanto sui complessi "Minuetti diesel" che prestano servizio sulle linee Novara - Biella, Biella - Santhià, questa ancora per poco dato che prossimamente la linea sarà elettrificata, Novara - Domodossola solo per l'unica coppia giornaliera Novara - Borgomanero e viceversa, effettuata solo nei giorni lavorativi, Novara - Alessandria solo per i treni che fanno Novara - Mortara e viceversa, Novara - Chivasso/Ivrea e viceversa e Ivrea - Aosta, ed inoltre svolgono anche qualche treno Regionale Novara - Arona e viceversa.
In questi ultimi anni, ad eccezione dello scorso anno 2020 e probabilmente anche quest'anno, causa la brutta situazione pandemica in cui ci troviamo, tre delle unità di queste macchine erano utilizzate da Fondazione FSI per svolgere in tripla una coppia di treni speciali da Novara a Varallo Sesia più una coppia di corse intermedie da Da Varallo Sesia a Romagnano Sesia, in occasione dell'Alpàa di Varallo Sesia, un'importantissima manifestazione che si svolge nel mese di Luglio dalla durata di una settimana.
Che dire, automotrici molto particolari e che ancora oggi, ad eccezione di alcune unità, conservano i loro interni originali e che sono ispirati agli interni che avevano una volta le vetture tipo MDVC ed MDVE, infatti possiedono queste particolari poltrone che avevano queste vetture e la stessa grafica sulle pareti divisorie tra i vestiboli e le zone di salita e discesa dei rotabili, anche la precedente livrea era molto simile alla livrea navetta, ma con i colori rosso e azzurro per le due strisce che scorrevano sulle fiancate, il fondo bianco e le facciate delle due cabine azzurro ed inoltre le line squadrate e moderne rispetto alle antenate ALn668, mancheranno davvero tantissimo.
In questo video ecco il meglio di tutte le riprese, svolte nella maggior parte a Novara e qualcosina sulla linea Novara - Domodossola; noterete che il video e svolto con due qualità diverse, con la qualità inferiore perchè le riprese erano state fatte con cellulare Nokia N95, lo si nota anche con la scritta in basso a destra con il vecchio nome del canale LUCAE656 mentre con la qualità in FULL HD svolte con la fotocamera di sempre nellla seconda parte del video, in più a inizio video, qualche scatto fotografico ad alcune di queste macchine.

BUONA VISIONE!!

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