YAMAHA ジョグじゃないよ 1988Champ RSだよ　その７

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走行距離720Kmにてエンジン焼き付きました。
ボアアップKITのピストンがダメな様です。
とりあえず手持ちの部品で直しますが、
このままボアアップKITを使うのは止めた方が良いかも。
ピストンの裏側から見て、ピストンピンとコンロッドの小端部
を接続する為の間隔が、SDTピストンが約12.5mm、ボアアップピストンが約17.5mm
で、ピストンがシリンダー内で意図しない動きをしているのか？
そもそも、シリンダーの制度が悪いのか、シリンダーが熱で変形したのか？
今回はシリンダーとピストンを磨いて応急処置です。様子見て、ピストンだけでも
交換したいですね。

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