[Мусор] Отремонтируйте и оживите генератор Denyo. YAMAHA EF-1600 OEM

Описание к видео [Мусор] Отремонтируйте и оживите генератор Denyo. YAMAHA EF-1600 OEM

0:00
Здравствуйте, на этот раз для ремонта, когда вы используете несколько дней, двигатель генератора белого дыма остановлен.
При сгорании моторного масла появляется белый дым, причиной которого являются «подъем масла» и «падение масла».
Капля масла
Обычно из-за неисправного уплотнения штока клапана масло попадает в камеру сгорания.
Если белый дым выходит на низкой скорости из-за явления, происходящего в процессе всасывания, масло упало.
Подъем нефти
Масло поднимается с нижней стороны камеры сгорания из-за износа поршневого кольца.
Когда количество процессов сжатия увеличивается или если во время высокоскоростного вращения выходит белый дым, масло поднимается.

2:00
Масло прилипло к раме, и пластик испортился.

2:23
Инверторный блок управляет многими вещами, такими как электрические синусоидальные волны и управление двигателем.

3:57
На выходе из глушителя установлены спалестеры двух типов, которые необходимо регулярно чистить.

4:22
Электричество вырабатывается обмоткой статора и ротором.

4:46
Будьте осторожны при его снятии, так как это может привести к изгибу ротора.

5:06
Вентилятор, охлаждающий двигатель, изготовлен из алюминия, поэтому будьте осторожны, чтобы не сломать его при снятии.
Регулировка угла опережения зажигания двигателя осуществляется с тыльной стороны.

5:30
Я не мог снять видео посередине, поэтому немного его опущу.

5:46
Поверхность верхнего кольца поршневого кольца обработана, и оно установлено так, чтобы буквы были сверху.

8:13
Это механизм, называемый «декомпрессией», который играет роль ослабления компрессии во время запуска, немного открывая выпускную сторону. Благодаря этому механизму двигатель можно запустить с небольшим усилием.

8:52
Внизу двигателя установлен масляный датчик, при уменьшении количества масла включается поплавковый датчик и двигатель перестает зажигаться.

9:50
В головке болта используется шайба внутри двигателя.

10:50
Регулируйте клапанный зазор по своему усмотрению и предубеждению. IN = 0,15 EX = 0,2

12:13
Для большей прочности используйте нейлоновый сердечник для возвратного троса.

Спасибо за просмотр, подписывайтесь на наш канал.

Подробности в сводном разделе
#Генератор
#Ремонт
#генератор
восстановление

Комментарии

Информация по комментариям в разработке