JR九州の定期13両編成・3連結特急 かもめ・みどり・ハウステンボス 783系

JR九州で2011年まで存在していた13両編成で走る定期列車、783系特急「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」の走行シーンを集めました。

列車密度が高い鹿児島本線博多～鳥栖間を、一度に多くの列車を通すため3種の特急列車の併結運転が行われていました。列車は下り方から前5両が長崎行き「かもめ」、中4両がハウステンボス行き「ハウステンボス」、後4両が佐世保行き「みどり」でした。
鹿児島本線博多駅を堂々たる13両編成で発車。長崎本線肥前山口駅で前5両「かもめ」が切り離され、佐世保線早岐駅で残る「ハウステンボス」と「みどり」が切り離されて各目的地へ向かっていました。
2011年3月12日の九州新幹線全線開業以降、鹿児島本線の列車密度が緩和されたため13両編成での運転は終了し、現在「かもめ」は787系や885系での単独編成で運転されています。（みどり、ハウステンボスは4両＋4両で引き続き783系での併結運転を行っています。）


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