4 x Kato E6系 + E5系新幹線「スーパーこまち」運転会

新幹線E5系電車（しんかんせんE5けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両（新幹線電車）である。
本項では、北海道旅客鉄道（JR北海道）がE5系とほぼ同仕様で製造する新幹線H5系電車（しんかんせんH5けいでんしゃ）についても記述する。

E5詳細については : : http://www.diocolle.com/index.php/mod...

E6詳細については :
http://www.diocolle.com/index.php/mod...

E5系は東北新幹線に於いて最高速度320km/h運転を行うために開発され、2011年3月5日から営業運転を開始した車両で、E2系の実質的な後継車両に位置づけられている。キャッチコピーは「MADE IN DREAM.」「21世紀の夢の超特急をカタチにしたら、こうなりました。」。1編成（10両）あたりの製造コストは約45億円。2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞している。

当初はE5系の運転開始と同時に新設された東北新幹線の最速達列車「はやぶさ」専用で充当され、2013年からは「はやて」「やまびこ」「なすの」といった、東北新幹線系統の他の種別にも投入されている。

JR北海道は、2016年3月26日に一部開業する北海道新幹線向けの車両としてE5系をベースにした、H5系を導入した。ただし、車体中央の帯色や内装がE5系と異なる

新幹線E6系電車（しんかんせんE6けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2013年3月16日より営業運転を開始した新在直通運転用（ミニ新幹線用）新幹線電車である。

秋田新幹線の第二世代車両として、東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を行うために開発された車両で、2013年3月16日のダイヤ改正から「スーパーこまち」の列車名で営業運転に投入され、他形式との併結運用により「やまびこ」「はやて」「なすの」にも投入されている。

◆ E6系新幹線
   • Nゲージ鉄道模型 - Kato E6系新幹線「スーパーこまち」  

◆ E7系新幹線
   • Nゲージ鉄道模型 - Tomix E7系北陸新幹線  


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