Alemania PROHIBE Circular +5.400 GS | BMW vs. DUCATI | Cardan 831€ + Barato | Software Caja Cambios

En el año de su centenario; tras las noticias de las revisiones y cambios de cardan en las BMW R1250 y 1300, los 700.000 cardan "gratis" que tendrá que cambiar BMW, y el cambio de prestaciones que bastantes usuarios han notado en el motor de su R1250 tras la instalación del nuevo software en la caja de cambios, ahora Alemania ha publicado que prohibirá la circulación de más de 5.400 R1250 a partir del 22/12/23 si aún no han pasado esa campaña.

Esta campaña de instalación de un nuevo software (0000232600), que tiene como objetivo "proteger" el árbol primario de la caja de cambios, afecta a 256.451 motos (GS/GSA y RT autoridades) y se lanzó en enero de 2023.

Durante el vídeo comentaré también cómo aplicó, y solucionó (para motos y clientes), Ducati en su Panigale y Multistrada V4 una campaña tan drástica como retirar motos de la circulación. También el cambio de referencia (33738531102 vs. 33735A670C3) y precios (952,34€ vs. 121,16€) que BMW ha aplicado en el cardan para la R1250 GS.

¿Se soluciona una campaña con un software?, o con una pieza mejor diseñada o con mejores materiales..., ¿responsabilidades al cliente final o la marca?.


Manuales para BMW K75 | NACHOakaBS1 (comentario 302)
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Queja conjunta actualización 023_011_060/090 (0000232600) por cambio de prestaciones
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La GS 1300, revisión del Cardan cada 20.000Km y sustitución a los 80.000Km
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La GS 1250 y 1250 ADV 2023: Sustitución del cardán a los 60.000 kms (y R, RS y RT)
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700.000 BMW tendrán que cambiar o revisar el cardán
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Cadena M Endurance
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Intro 00:00:00
15/11/23 00:01:35
Tres vídeos anteriores 00:01:46
Vídeos largos, escala de tiempo en capítulos 00:01:57
Repasar y qué opinan los usuarios 00:02:11
Todo esto no lo cuentan por ahí 00:02:47
Ni por seguidores, ni por dinero, ni la tengo tomada con BMW y GS 00:03:12
Enlaces en descripción 00:04:27
Cien años de historia haciendo motos, R32 vs R18 00:04:38
Publicidad cardan sin mantenimiento 00:05:44
Publicidad GS en campo vs. Óxido cardan 00:06:27
BMW ya sabía esto hace 10 años vs. Limpieza agua a presión 00:07:23
6/22 Campaña cardan 440.000 motos 00:08:10
Cardan, cadena, correa y cadena M Endurance 00:09:18
¿Yo más listo que BMW? 00:10:05
Cardan más mantenimiento que cadena, Spline Lube 00:11:37
Evolución del cardan y ¿calidades? 00:12:04
Cardan Japón vs. Alemania 00:12:37
Mejorar cardan 00:13:04
Caída al romper cardan y piezas en China 00:13:25
Altura del amortiguador 00:14:11
Tres vídeos anteriores R1300 y 1250 00:15:16
De 440.000 motos a 700.000 00:18:20
Cardan nueva referencia y 831 Euros más barato 00:18:40
Más de lujo antes que hoy Premium 00:22:00
Cardan nueva referencia 00:23:03
Cardan antigua referencia y el mío de 1987 00:23:56
Me gustaría comparar los dos cardan 00:24:27
Campaña caja cambios y desgaste levas 00:25:20
250.000 motos campaña caja cambios, software 00:25:49
Queja cambio prestaciones motor tras campaña 00:26:02
Más acelerar y más desgaste de motor 00:26:40
No hay campaña en alternador 00:27:25
No hay campaña en eje primario caja cambio Boxer con años 00:28:16
Alemania prohibe circular más de 5.400 BMW R1250 00:29:06
Arreglar con un software vs. Mejorar la pieza 00:30:20
La GS en el campo 00:32:15
22/12/23 prohibido circular en Alemania vs. otros países 00:32:44
No se encontró defecto causante del problema 00:33:30
Cómo hizo esto Ducati 00:34:20
Ducati Panigale V4 00:34:30
BMW también arden por caer gasolina del depósito al motor 00:35:36
Ducati Multistrada V4 00:36:49
15/11/23 y Rieju Pony 50 00:40:18
Lista reproducción cardan 00:42:33
Manuales BMW K75, Página 7, Comentario 302 00:43:11
Alemania prohibirá usar BMW R1250 GS no revisadas 00:45:05
Culpa usuario final vs. Marca 00:49:00
Imagen BMW vs. R1300 será la más vendida 00:53:00
Vende la moto si no te gusta y culpa para el usuario 00:53:30
Arreglar con un software vs. Mejorar la pieza 00:54:29
Misma potencia pero "algo más arriba" vs. Más desgaste 00:56:05
ITV y seguro, vas legal 00:57:55
Culpa usuario final vs. Marca 00:58:20
Más potencia motor sin cambiar resto de componentes 01:00:00
Ducati vs. BMW 01:00:50
Suspensión más blanda tras campaña 01:01:40
BMW vs. Ducati 01:02:30
Made in China 01:04:46
Gente que aún toca las palmas a BMW 01:15:10
¿Qué os parece todo esto? 01:05:27
Me da igual que el vídeo sea largo 01:06:01
Las cosas seguirán igual, o no 01:06:30
‪@NACHOakaBS1‬ 01:07:08