3.5が後悔しません！【ポツンと200系】クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 前期 インテリアを4Kでしっぽりご紹介

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これから狙ってる方の参考に！さぁ、あなたもあせらずいつかは「アスリートパイロット」へ
私見ですが税金が高かろうがガソリン食おうがラストガソリンアスリート3.5Lが後悔しないです
#ポツンと一軒家 #クラウン #クラウンアスリート #GRS204
＜2008年2月～2010年1月生産モデル＞

運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、トヨタブランドのフラッグシップサルーンの13代目
個性の異なる3モデルを用意し、アスリートはより運転する悦びを追及する
全幅とトレッドを拡大した外観も、メッシュグリルや大きなセンター開口部、丸形4灯リアランプなどでスポーティさを強調した
各制御系を統合する新電子プラットフォームは、個々の処理能力も旧型比約2倍とされた
車両の挙動などを統合的に制御するAIーAVSやVDIM、VGRS（ギヤ可変ステアリング）、
ナビと協調して一時停止情報や駐車時／高速道路で運転支援を行うなどの技術も満載
2.5Lと3.5Lエンジンを搭載、シーケンシャルシフト付き6ATと組み合わせる
※3.5Lアスリートのみ燃料供給装置が筒内直接＋ポート燃料噴射装置と18インチ
※AVS＝アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システムによって足回りがさらり引き締まり、旧型アスリートに乗っている感じすらしてきます
DBA-GRS204
2GR-FSE
前期型
後退時連動式ドアミラー
ドアイージークローザー

独自オプション
ホワイトパールクリスタルシャイン
サンルーフ（+20kg）
ソナー
サイドカメラ

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