Nissan X-Trail im Test (2023) MEIN Auto des Jahres ab 35.500€?! Fahrbericht | Review | e-4ORCE 4x4

Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Nissan X-Trail. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum NEUEN Modell der Japaner habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
07:00 Kofferraum
08:30 Rückbank
09:00 Motoren
13:00 Innenraum
18:30 Fahrbericht mit Jessi
29:00 Fazit
31:00 Preis
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Nissan X-Trail (2023) in Stichpunkten:
#nissan #nissanxtrail #xtrail

Einleitung:
Kerniger Abenteurer
Mit weichem Herz für 7-Köpfige Famile
Und sparsamer E-Power mit Allrad

Historie:
2001 1. Gen
Seither 7 Millionen verkauft (weltweit)
(110.000 in DT)
2014 3. Generation
2022 4. Generation

Schwestermodell Rogue (Seit 2020 in Nordamerika)
CMF-C-Plattform (wie Qashqai)
Allianz Nissan-Renault
5-Sitzer und 7-Sitzer

Wettbewerber:
VW Tiguan Allspace
Skoda Kodiaq
Subaru Forester
Volvo XC60
Peugeot 5008
Ford Kuga

Ausstattungen:
Visia
Acenta
N-Connecta
Tekna
Tekna+

Design:
4,68 (+4cm Vorgänger)
1,84 (+2cm)
1,72
2,71 Radstand
11,1 Wendekreis

10 Lackierungen
5 Zweifarbkombinationen

Vorne:
Serie: LED
Option: Voll LED mit adaptivem Fernlicht (Tekna)
V-Motion-Kühlergrill
Air Curtain
Aktiver Kühlergrill
großflächige Unterbodenabdeckungen

Seite
18.-19.-20. Zoll
Scheinbar schwebendes Dach
Hintere Türen fast 90-Grad-Winkel
Verschiebbare Rücksitze
Option: Panorama-Glasschiebedach

Heck
LED Rückleuchten
Solide AHL
5 vs 7 Sitze
7 Sitze nur bis 1.60 m hinten
2.0 - 1.8 Zonnen AHL
600 - 1.400 liter (-100 Liter 7-Sitzer)
Zwischen 1.8-2.0 Tonnen Gewicht

Innen:
Serie: 7-Zoll TFT
Option: 12,3 Zoll Digitales Cockpit

8-Zoll Infotainment (Acenta)
12,3 Zoll Infotainment

10,8 Zoll HuD

Motor:

1.5 VC-T Mild-Hybrid (12V)
163 PS
163 PS Benziner
5 PS E-Motor
9,6 s
200 km/h
7 Liter

1.5 VC-T e-Power (serieller Hybrid)
204 PS
158 PS Benziner
204 PS E-Motor
8,0 s
170 km/h
6 Liter

1.5 VC-T e-4ORCE (serieller Hybrid, optionaler elektrischer Allrad)
214 PS
158 PS Benziner
204 PS E-Motor VA
136 PS E-Motor HA
7,0 s
180 km/h
6,5 Liter

Fahren:

Mildhybrid:
E-Power:

Fazit:
Ab 35.500 Euro Visia
Ab 39.400 Euro Acenta
Ab 42.790 Euro N-Connecta
Ab 47.730 Euro Tekna
Ab 50.730 Euro Tekna+

E power beginnt bei 37.000€
Allrad beginnt bei 44.400€

Mehr technischer Aufwand:
Einstiegspreis Allrad steigt um knapp 10.000 Euro
Gebaut in Japan

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