Спасибо: Auto Aktan
/ auto.aktan
2023 БМВ 5-й серии
Начиная с $ 56,995
Плюсы Комфортабельные помещения для пассажиров, широкий выбор отличных силовых агрегатов, изобилие технических гаджетов.
Минусы Некоторые конкуренты предлагают больше роскоши внутри, самые желанные функции дорогие, участие водителя выпало из меню.
Вердикт Те, кто ожидает резвости спортивного седана, будут разочарованы, но 5-я серия — это удобный и стильный седан представительского класса.
Обзор
Предыдущие поколения BMW 5-й серии установили стандарты поведения спортивных седанов на дороге, на которые мы до сих пор ссылаемся, оценивая плавность хода и управляемость. Но за годы до появления 5-й серии 2023 года эта модель стала более ориентированной на комфорт. Представительский седан BMW выглядит высококлассным, но не показным, и этот скрытый вид дает некоторую передышку от полицейского контроля. И это хорошо, особенно если вы заказываете рядную шестерку с турбонаддувом 540i или модели M550i с двойным турбонаддувом V-8, которые могут разогнаться до 60 миль в час за 4,7 секунды и 3,5 секунды соответственно. Ищете 5-серию с более расслабленным характером? 530i начального уровня и подключаемый гибрид 530e, оба с четырьмя цилиндрами, предлагают достаточную мощность, а также выгоду от лучшей экономии топлива. Независимо от комплектации, 5-я серия предлагает много места для пассажиров и список роскошных и технологических функций, которые идут в ногу с конкурентами, такими как Audi A6, Genesis G80 и Mercedes-Benz E-класса. Управляемость Fiver, возможно, не самая острая, но она может лететь по дороге так же легко, как любой роскошный круизер среднего размера.
Что нового в 2023 году?
Седан 5-й серии переносится на модель 2023 года практически без изменений. Дополнительный пакет Premium теперь включает функцию удаленного запуска, но больше не включает бесполезные средства управления жестами компании для информационно-развлекательной системы iDrive. Пакет помощи при парковке больше недоступен для моделей 530i, 530e и 540i, но теперь для этих автомобилей доступен пакет Executive, который включает в себя проекционный дисплей, стереосистему Harman/Kardon, крышку багажника с электроприводом и обогреватель. передние сиденья среди прочего. Топовая модель M550i теперь оснащена задним солнцезащитным козырьком с электроприводом. Теперь доступны три новых цвета: голубой арктической гонки, серый небоскреб и авантюрин.
Цены и какой купить
530i: 56 995 долларов США
530e: 58 595 долларов США
540i: 63 895 долларов США
M550i: 82 495 долларов США
Модель 540i среднего класса по-прежнему остается лучшей в линейке 5-й серии, предлагая хороший баланс производительности и комфорта. Эта модель стандартно поставляется с задним приводом, но доступен и полный привод. Доступный пакет Convenience кажется мудрым дополнением, поскольку он включает в себя подогрев передних сидений и крышку багажника с электроприводом.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Плавный, мощный и эффективный, как четырехцилиндровый двигатель 530i, так и шестицилиндровый двигатель модели 540i убедительно мотивируют этот большой седан. Силовой агрегат 540i выигрывает от небольшого дополнительного ускорения, заботясь о 48-вольтовой гибридной системе. Каждый двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая переключается интуитивно и быстро, максимально используя доступную мощность. Шестицилиндровый двигатель 540i гладкий и мощный, и он издает восхитительные звуки. Помимо топового M5, который мы рассматриваем отдельно, M550i является спортсменом линейки с 4,4-литровым V-8 с двойным турбонаддувом под капотом. В наших тестах M550i разгонялся быстрее, чем Audi S6 и Mercedes-AMG E53, разгоняясь до 60 миль в час всего за 4,1 секунды. Все модели 5-й серии хорошо управляются, но им не хватает вождения, которого мы ожидаем от BMW. Обратная связь с рулевым управлением легкая, и езда — даже в ориентированном на производительность M550i — кажется, настроена больше на комфорт, чем на вовлечение водителя.
Интерьер, комфорт и груз
Богатое оснащение и удачный дизайн делают кокпит 5-й серии цивилизованным пространством. Это заметное обновление по сравнению с несколько тусклым салоном его предшественника. Он также просторный для пассажиров на заднем сиденье и оснащен впечатляющим количеством технологий. Мы испытали опциональные многоконтурные передние сиденья с регулировкой по 20 параметрам, которые регулируются всеми мыслимыми способами и обеспечивают часы комфорта. Стандартные сиденья могут быть не такими удобными, но вы все равно можете отрегулировать их 16 способами. Большой багажник BMW не уступает тому, что предлагают его конкуренты, в нем помещаются шесть чемоданов ручной клади. Тем не менее, в салоне не хватает кубков и отсеков для хранения.
Подробнее https://www.caranddriver.com/bmw/5-se...
📌 Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тикток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке