【日立SiC/PMSM】東京メトロ07系07-706号車(機器試験車)走行音 / TokyoMetro-07 sound

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Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Tokyo-Metro/Series07/HITACHI-VVVF)

東京メトロ東西線用07系07-106Fの7号車・07-706の走行音です。この車両は2018年11月末より新型VVVF・モーターの試験車として運用されています。

・路線条件に特化した究極の省エネシステム
2019年のサイバネ発表にて、本装置はフルSiC-VVVFと8極PMSMの走行システムであることが明らかになりました。その研究結果によれば、この試験では省エネ化の追求が命題であり、東京メトロの路線条件ではインバータの動作速度範囲が低速側に集中していることから低速域でのエネルギー損失削減を狙い主電動機は8極のPMSMを採用、極数増加による安定制御で高速スイッチングが必要となりフルSiC方式のVVVFが採用されたとのことです。東西線の運用条件では、4号車の既存IM車と比べて原単位で各停運用で30%、快速運用で24%電力消費量の削減が見られたとのことで、これは相当な省エネ効果と言えるのではないでしょうか。尚、低速域をターゲットにしない場合は必ずしもこの方式が最適となる訳では無さそうで、あくまで東京メトロの路線条件に見合った最適解を求めた結果のようです。今後17000系や18000系への量産採用が期待されるところではあります。

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