Titolo del video 🎥:
🚉 TSR R5 037 sulla 🟠 S5 24560 da RHO a LEGNANO (forte rumore alla cassa motore)
🚉 RHO 🚉
E' una stazione ferroviaria ubicata alla congiunzione della linea Torino-Milano con il tronco comune alla linea Domodossola-Milano. Si trova a Rho tra piazza della Libertà e via Magenta. La fermata venne attivata il 18 ottobre 1858 in concomitanza all'atto di apertura della tratta ferroviaria Milano-Magenta, divenuta in seguito parte della ferrovia Torino-Milano, contribuendo nel giro di pochi anni allo sviluppo industriale e demografico del territorio comunale di Rho, all'epoca caratterizzato da un'economia quasi esclusivamente agricola. Nel 1860 la stazione acquisì il ruolo di interscambio con la relazione per Gallarate; successivamente per le diramazioni di Varese, Arona, Luino, Porto Ceresio e Domodossola, favorendo in tempi rapidi l'insediamento in zona di numerosi opifici, come il Cotonificio Muggiani, la tintoria Bonecchi e la chimica Bianchi, oggi tutti scomparsi. Dal 1905 la gestione dell'infrastruttura passò sotto il controllo delle Ferrovie dello Stato e la fermata conobbe già a partire dagli anni dieci del novecento un considerevole aumento del traffico merci, nonché passeggeri; tale da permettere in tempi successivi un ampliamento delle strutture ad uso del personale ferroviario, compresa la riqualificazione negli anni trenta del piazzale della stazione (l'attuale piazza Libertà), non appena Rho fu elevata al rango di città. Terminato il secondo conflitto mondiale il fascio binari in direzione Milano venne raccordato agli impianti del nascente polo produttivo della Raffineria di Rho, di modo da permettere il trasporto delle cisterne e dei prodotti petroliferi derivati dalla raffinazione del petrolio. La breve tratta ferroviaria seguiva il tracciato della linea Torino-Milano fino all'altezza della località di Pantanedo, e rimase attiva anche dopo la chiusura della Raffineria, a servizio di alcune aziende legate al commercio di carburanti gravitanti in quel contesto. Nei primi anni duemila il raccordo cadde in disuso ma in parte è ancora esistente seppur scollegato dalla rete. Altri rami ferroviari con partenza dalla stazione di Rho servono ancora oggi il polo chimico della Trinseo (ex Arkema) e alcune ditte di logistica nella frazione di Lucernate. A seguito dell'apertura della fermata di Rho Fiera lo scalo ha subito una progressiva riduzione dell'offerta ferroviaria, perdendo il ruolo di interscambio delle linee regionali, in particolare dei treni delle relazioni: Milano-Torino, Milano-Arona-Domodossola, Milano-Luino, Milano-Porto Ceresio. Il piazzale è composto da cinque binari di cui quattro serviti da banchine (fino ai primi anni duemila era attivo un sesto binario destinato alle precedenze per i treni in direzione Torino). Sull'area dell'ex scalo merci sono stati ricavati un parcheggio auto a pagamento e un deposito per le biciclette dotato di ciclofficina.
🚉 LEGNANO 🚉
L'apertura della stazione risale al 20 dicembre 1860, con la costruzione della tratta ferroviaria Rho-Gallarate, diramazione della linea Torino-Milano costruita per il traffico locale. L'infrastruttura ferroviaria seguì le vicissitudini di tutte le ferrovie costruite dal gruppo Rothschild: il personale fece capo alla Società delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale fino al 1865, quando cambiò denominazione in Società per le Ferrovie dell'Alta Italia. Con la Convenzione del 1885, entrò nella sfera della Rete Mediterranea, mentre dal 1905 passò alle Ferrovie dello Stato. È stata elettrificata il 14 ottobre 1901. Nel 1906, con l'attivazione del traforo del Sempione, la linea divenne parte dell'importante itinerario internazionale da Milano verso la Svizzera. Fino al 1939 era presente una passerella pedonale che scalvava la ferrovia e che era nota popolarmente in dialetto legnanese come bioraria, termine privo di un'etimologia precisa. Venne costruita alla fine del XIX secolo. Negli anni novanta è stato inaugurato il moderno parcheggio, mentre all'inizio del XXI secolo è stato costruito un sottopasso ciclo-pedonale. Si tratta di una stazione di superficie a tre binari di cui due serviti da banchine; il terzo, il binario centrale, non è più utilizzato. È ubicata in Piazza Buti, nel centro della città vicino al Monumento al Guerriero di Legnano. La stazione è servita da treni regionali e dal servizio ferroviario suburbano di Milano, Linea S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), svolto da Trenord, a cadenza ogni 30 minuti, nell'ambito di contratto stipulato con la Regione Lombardia.
Hastag ✏️:
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📅 Sabato 15 Marzo 2025 📅
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