Warum Menschen an beschrankten Bahnübergängen immer wieder sterben | hessenschau DAS THEMA

3 Minuten. So lange wartet man im Schnitt an einem beschrankten #Bahnübergang. Mehr als drei Mal so lange wie an einer roten Ampel im Straßenverkehr. Da werden viele Verkehrsteilnehmer ungeduldig – und unvorsichtig: Schnell noch zu Fuß, mit dem Fahrrad oder Auto über die Bahngleise huschen, das muss doch noch reichen?! Zu oft ein Trugschluss. Züge sind leise, werden überhört und übersehen und fordern dann im schlimmsten Fall auch Todesopfer am Bahnübergang. So wie in #Kriftel und #Viermünden im Kreis Waldeck-Frankenberg: Zwei Tote innerhalb von 24 Stunden, weil sie ein Zug überrollt hat.

DAS THEMA erzählt, warum ab einem gewissen Punkt jeder am Bahnübergang für sich und seine Sicherheit selbst verantwortlich ist – und sich nicht auf eine Notbremsung vom Zug verlassen kann. Außerdem erklärt uns Unfallforscher Siegfried Brockmann, wieso Halbschranken eigentlich genauso sicher sind wie Schranken, die über die gesamte Breite des Bahnübergangs gehen.