Скачать или смотреть 수도권 쓰레기가 시멘트 공장으로?…주민 반발 / SBS 8뉴스

〈앵커〉

올해부터 수도권에선 쓰레기를 바로 땅에 묻을 수 없게 되면서 일부 수도권의 쓰레기가 지방으로 떠넘겨지고 있습니다. 그런데 쓰레기가 지역의 소각장뿐 아니라 시멘트 공장으로 건너가 연료로 쓰이면서 주민 반발이 거세지고 있습니다.

장세만 기후환경 전문기자가 심층 취재했습니다.

〈기자〉

시멘트 공장들이 모여 있는 충북 제천시와 단양군.

트럭들이 잇따라 시멘트 공장으로 들어갑니다.

전국에서 온 각종 폐기물이 실렸는데, 소성로로 들어가 태워져 시멘트를 만드는 연료가 됩니다.

원래는 유연탄을 썼지만 10여 년 전 폐기물 사용이 허용된 뒤 연간 900만 톤이나 쓰입니다.

유연탄은 수입하는 데 돈이 들지만, 폐기물은 오히려 처리 대가를 돈으로 받기 때문에 시멘트 업계의 큰 수입원 역할을 합니다.

관건은 전체 폐기물 중 생활쓰레기의 비중입니다.

새해 수도권 생활쓰레기 직매립이 금지된 이후, 수도권의 일부 지방자치단체가 생활쓰레기를 시멘트 공장에 보내고 있다는 주장이 지역 시민단체를 중심으로 제기됐습니다.

수도권 내 15개 지자체가 재활용 업체와 맺은 종량제 쓰레기 30만 톤 처리 계약의 상당 분량이, 시멘트 공장으로 흘러 들어가는 걸로 폐기물 업계는 추정합니다.

[폐기물 업계 관계자 : (수도권 생활폐기물이) 재활용 업체로 가게 되면 고형연료 그 다음에 제지, 그리고 시멘트 이렇게 3개밖에 나갈 데가 없습니다. 그런데 고형연료 시장은 완전히 침체돼 있고요. 제지 같은 경우엔 외부 폐기물을 잘 반입받지 않습니다.]

폐기물을 연료로 쓰는 업체 가운데 유독 시멘트 공장은 완화된 대기오염물질 배출 허용치를 적용받습니다.

배출량을 줄이려면 큰돈이 들고 시멘트 원가가 뛰면 건설업 등 다른 업종에 미칠 여파가 크다는 논리입니다.

이 때문에 시멘트 공장은 미세먼지 원인 물질인 질소산화물의 경우 소각장이나 제지공장에 비해 5배 넘게 허용된 곳도 있습니다.

폐기물 유입량이 더 늘어날까, 소각장 주변 주민들보다 시멘트 공장 인근 주민의 반발이 더 거센 이유입니다.

[박남화/시멘트환경문제 범국민대책회의 대표 : 제일 여론도 약하고 아주 힘없고 그런 동네에 사는 분들이니까 이렇게 소외되고 방치한 게 아닌가.]

시멘트 공장이 밀집한 지역의 지자체들은 관내 시멘트 업체들과 수도권 생활쓰레기 반입 중단 협약을 잇따라 맺고 있는데, 반입 자체가 불법은 아니어서 주민 불안을 해소할 근본 대책 마련이 필요해 보입니다.

(영상취재 : 양현철·최대웅, 영상편집 : 김윤성)


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