HLG EuroDual unterwegs nach Bokeloh

Eine Lokomotive, die beides kann: mit einem Dieselmotor fahren oder elektrisch unter der Oberleitung. Die Eurodual-Lokomotiven der Baureihe 159 werden von Stadler Rail im Werk Valencia in Spanien gebaut. Das 23 Meter lange Ungetüm ruht auf zwei dreiachsigen Drehgestellen, ist 123 Tonnen schwer, hat eine Leistung unter dem Fahrdraht von 6.150 KW und mit Dieselantrieb noch 2.800 KW. Werte, die sich sehen lassen können. Wir haben eine EuroDual von Wunstorf bis nach Bokeloh begleitet. Sehen Sie einen Ausschnitt aus einem umfangreichen Portrait über eine neue starke Lok für die Zukunft. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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