JR奈良線線路切替工事-黄檗駅- 第２期複線化事業 京都山城オタ倶楽部

2022年12月17日（土）

終日降っていた雨も、幸い夜8時には上がりました。

線路切換工事当日の午前には、雨の中、奈良線 みやこ路快速 で、工事箇所（線路に沿ってバラストの袋などが積んである）を確認
撮影箇所を-黄檗駅-南側に決定！

今年2月、5月の切替工事では、工事箇所には軌陸バックホーなども並んでいたのでわかりやすかったのですが…この日は全く見当たりません

→夜9時頃には、黄檗駅前の府道7号で軌陸バックホーの搬入作業をしていました。

なお、黄檗付近はJR奈良線と京阪電鉄宇治線が並走する場所でもありますので、工事の後ろを緑色の京阪電車が走っていく姿が見られます。

8時頃には黄檗駅近いくのコインパークに車を置きスタンバイ。

黄檗駅では、9時半頃、京都〜奈良間の上り、下りの最終列車待ち合わせもありました。

◎軌陸バックホー
　鉄軌道も陸上も走れるバックホー（ユンボ）。
　狭小な場所でも小回りの効く鉄道用です

◎タイタンパー
　新しいバラストを突き固め、線路、バラスト（砕石）、枕木が歪みがないように一体化、又は矯正する機械。
今年3回目の線路切替工事ですが、タイタンパーはいつもバックホーにアタッチメントを付けて使っている？ようです。

現地には2時間ほどいましたが、工事直前まで雨だったためか、近所の住民の方は少なく、4、5名の方が見物や撮影をされておられた程度でした。

→2月と5月の切換工事の動画もアップしていますので、ぜひご覧ください！（下記にリンクがあります）

工事作業の皆様、警備の皆様、関係者の皆様、大変お疲れ様でした

※夜中までの撮影で編集時間を十分確保できず、テロップ、概要欄などに誤りがあるかもしれませんが何とぞご容赦願います。
　
鉄オタ、鉄道オタク、鉄道ファン、鉄道マニア、乗り鉄、撮り鉄大歓迎！

○関連動画リンク

・JR奈良線複線化事業 5月21日線路切換工事 木幡駅
　   • JR奈良線複線化事業 5月21日線路切換工事 木幡駅 京都山城オタ倶楽部  

・JR奈良線第２期複線化 線路切替工事（城陽） 令和4年（2022年）2月26日-27日
　   • JR奈良線第２期複線化 線路切替工事（城陽） 令和4年（2022年）2月2...  

・JR奈良線 新宇治川橋梁を歩いてきました！ 第二期複線化事業
　   • JR奈良線 新宇治川橋梁を歩いてきました！ 第二期複線化事業 京都山城オタ倶楽部  

#奈良線 #複線化 #線路切換 #黄檗 #おうばく #六地蔵 #城陽 #JR西日本 #バラスト #軌陸バックホー #タイタンパー