co zrobić z parującymi lampami xenon do Opel Insignia

Coraz częściej trafiają do nas lampy od Opel Insignia - okazuje się, że bardzo często w lampach zbiera się woda. Czasami tylko delikatnie lampa paruje a po pewnym czasie mgiełka z klosza samoczynnie znika. I jeżeli zjawisko ma charakter incydencjalny i pojawia się sporadycznie następnie woda samoczynnie błyskawicznie znika poprzez system odpowietrznikow - mizna z tym żyć 😎. Bardzo często jednak zjawisko przybiera na sile. W lampie już nie ma tylko mgiełki a skraplają się całkiem duże krople lub wręcz woda jest wewnątrz dłuższy czas lub nie znika wcale. W takim przypadku należy działać natychmiast aby usunąć wodę, osuszyć i oczyścić lampę oraz zdiagnozować przyczynę parowania i niezwłocznie ja usunąć. Tylko dzięki szybkiej reakcji nie poniesiemy astronomicznych kosztów naprawy. Woda która zbiera się w lampie - wlewa się gniazdem podłączeniowym do przetwornicy która jest najniżej. Przykręcona jest pod lampą. Niestety przetwornice są kosztowne w tym modelu gdyż mają wbudowany w sobie moduł poziomowania i skrętu. Właśnie dlatego montując inna przetwornice ( bardzo podobna np z bmw e60) która wygląda wręcz identycznie - to jednak różni się koncowka numeru. I o ile sama żarówka zadziała - to komputer wyświetli błąd a funkcją skrętu przestanie działać. Kolejna rzeczą która jest niszczona zaraz po przetwornicy to moduł LED, czasami też same LEDY a spotykam też auta gdzie żarówka też wymaga wymiany. Więc nie czekajcie do ostatniej chwili. Zawsze możemy naprawić Twoja lampę - ale im szybciej to zrobisz, zrobisz to mniejszym kosztem niż np za miesiąc. Umów swoją wizytę poprzez e-mail [email protected]. Zapraszamy do #warsztat #mechanik #motolampy w #poznan #szamotuly i #ostroróg