Обзор Jaguar XKR от специалиста сервиса | Особенности и неисправности | LR-west

Наш сайт: http://gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1

Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: [email protected]
  / lrwest.msc  
  / lrwes.  .
https://vk.com/lrwestmsc

https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!

Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕС...  
сервис на Рябиновой 28ас2    • Сервис Ленд Ровер - LR-WEST. Презента...  
сервис на Каширском шоссе    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕС...  

Данный видеоролик, а точнее обзор Jaguar XK, от лица компании ЛР Вест подготовил для вас наш специалист с колоссальнейшим опытом в работе с маркой Ягуар Николай Калашников.
Jaguar XK вышел в серийное производство в 2006 году, то есть на сегодняшний день 14 лет назад. На смену Jaguar XK выпустили Jaguar F-Type. Jaguar XK по истине является автомобилем класса GT. На нем можно отправиться не только на трек, но и в путешествие на дальнее расстояние.
У Jaguar XK также была спортивная модификация, которая имела обозначение XKR.
Ягуар XK оснащался атмосферным бензиновым двигателем объемом 4.2 литра, из которого в дальнейшем получился атмосферный двигатель 4.4 (AJ41) для автомобилей марки Ленд Ровер. Это, по сути, один и тот же двигатель.
В случае с Jaguar XKR, буква «R» на конце обозначает, что к данному двигателю 4.2 литра добавился компрессор нагнетаемого воздуха, то есть 4.2 Supercharged.
Jaguar XKR от Jaguar XK внешне можно отличить наличием воздухозаборников на капоте, также передний бампер Jaguar XKR под передними противотуманными фарами имеет вентиляционные решетки и на Jaguar XKR установлена сдвоенная выхлопная система с двойными насадками труб, когда Jaguar XK имеет одинарные насадки, но система по прежнему остается сдвоенной. До 2009 года выпуска в паре с двигателем 4.2 литра устанавливалась 6-ти ступенчатая АКПП ZF 6HP26.
В 2010 году произошел рестайлинг и Jaguar XK получил новые двигатели, а именно 5.0 NA мощностью 385 л.с. и 5.0 Supercharged мощностью 510 л.с. в паре с 6-ти ступенчатой АКПП ZF 6HP28. Стандартный селектор выбора передач в виде рукоятки сменила шайба, суть которой заключается в электронном управление режимов АКПП.
В 2012 году произошел последующий рестайлинг Jaguar XK, где первостепенно изменилась передняя оптика, а тогда же на Свет появился, отдельно стоящий, автомобиль Jaguar XKR-S, который был создан с прицелом на трек, который обладал таким же двигателем 5.0 Supercharged, но его мощность составляла 550 л.с.
Возвращаясь к до рестайлинговой версии Jaguar XK и Jaguar XKR расскажем о том, как их отличить по году выпуска прибегая к задней части автомобиля.
На Jaguar XK и Jaguar XKR 2006-2007 годов выпуска радиоантенна установлена на заднем правом крыле и выдвигается вверх при запуске двигателя, когда начиная с 2008 и более поздних годов выпуска антенну начали устанавливать по центру спойлера крышки багажника, но, к сожалению, данное изменение отразилось на качестве приема радиоволн. Стоило отъехать от Москвы на 50 км. и владельцу Jaguar XK или Jaguar XKR приходилось отказываться от радио по причине повышенных помех.
О неисправностях и особенностях эксплуатации Jaguar XK и Jaguar XKR смотрите в ролике, и мы надеемся, что данная информация будет полезной для Вас!
Сайт нашего сервиса ЛР-Вест