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Cinture sicurezza, airbag, seggiolini: Dispositivi sicurezza passiva -Teoria patente B

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Dispositivi di sicurezza passiva e dispositivi di sicurezza attiva

Cinture di sicurezza
Il conducente e i passeggeri di autovetture, autocaravan, ecc. muniti di cinture di sicurezza hanno l’obbligo di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia.
Le cinture di sicurezza limitano i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente; il loro effetto è combinato con quello dei poggiatesta, che servono a salvaguardare la colonna vertebrale prevenendo il “colpo di frusta”, purché regolati correttamente sia in altezza sia in inclinazione.
Una lampadina-spia di colore rosso rimane accesa sul cruscotto se non è stata allacciata la cintura di sicurezza. Può essere abbinata a un segnale acustico.
Sono esentati dall’obbligo di indossare le cinture di sicurezza:
a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipali nell’espletamento di un servizio di emergenza;
b) i conducenti e addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in casi di interventi di emergenza; i conducenti dei veicoli con allestimenti specifici per la raccolta e per il trasporto di rifiuti;
c) gli appartenenti a servizi di vigilanza privati, regolarmente riconosciuti, che effettuano scorte;
d) gli istruttori di guida quando esplicano le loro funzioni;
e) le persone che risultino, in base a certificazione rilasciata dalla A.S.L. o dalle competenti autorità sanitarie di altro Stato membro della UE, affette da patologie particolari per le quali è controindicato l’uso delle cinture;
f) le donne in stato di gravidanza, in base a certificazione ginecologica comprovante condizioni di rischio particolari conseguenti all’uso delle cinture;
g) i passeggeri di autobus autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi e abilitati al trasporto locale e che circolano in zona urbana;
h) gli appartenenti alle forze armate nell’espletamento di attività istituzionali nelle situazioni di emergenza.
Nei casi di cui alle lettere e) f) la prescritta attestazione o certificazione va esibita su richiesta di funzionari, ufficiali e agenti incaricati di vigilare sull’osservanza delle norme di circolazione.

Airbag
È un cuscino gonfiabile di nylon o altro materiale sintetico che entra automaticamente in funzione in caso di incidente stradale con urto violento. Riempiendosi di gas, si espande in pochi millisecondi grazie al comando di un sensore assicurando alla persona la massima protezione da urti contro la struttura del veicolo. Può essere di tipo frontale o laterale. È pericoloso se non si
indossa la cintura di sicurezza. L’airbag non funziona se la chiave di accensione del veicolo non è inserita. Può essere talvolta disattivabile.

Sistemi di ritenuta per bambini
I sistemi di ritenuta per bambini sono classificati in gruppi, in funzione del peso del bambino che possono accogliere.
I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere trattenuti da un sistema di ritenuta, adeguato alla loro statura e al loro peso. La norma non si applica ai bambini che viaggiano sui sedili posteriori di autovetture adibite al trasporto di persone in servizio pubblico da piazza (taxi) o a noleggio con conducente, durante il servizio, a condizione che siano accompagnati da almeno un passeggero adulto (di età non inferiore ad anni 16).
Sulle autovetture e sugli autocarri sprovvisti di sistemi di ritenuta:
— i bambini di età fino a 3 anni non possono viaggiare;
— i bambini di età superiore ai 3 anni possono occupare un sedile anteriore solo se la loro statura supera 1,50 m e indossano le cinture di sicurezza;
— i bambini di età superiore ai 3 anni possono viaggiare sui sedili posteriori solo se accompagnati da un adulto.
Nei veicoli dotati di airbag con comando di disabilitazione, prima di sistemare sul sedile anteriore un seggiolino per bambini (schienale rivolto verso il parabrezza), bisogna disattivare l’airbag.
Nei veicoli che non sono muniti del comando per disabilitare l’airbag dal lato passeggero, il seggiolino per bambini non deve essere sistemato sul sedile anteriore, con lo schienale rivolto verso la strada.

Omologazione. Le cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta per i bambini devono essere conformi a uno dei tipi omologati secondo le normative stabilite dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e recare impressi gli estremi di approvazione.