【低ゲイン】トヨタ・プロボックス 試乗インプレッション 後編 Toyota Probox review

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プロボックスについて一番印象に残っていることは、とにかくステアリングのゲインが低く、ハンドルを曲げても車がなかなか反応してくれないということでした。他の評論などではそういう記述は見られなかったので、４輪駆動のせいなのか、製品個体差なのか……
そうはいっても、高速域での安定感はそれなりに出ており、東北自動車道をものすごいスピードで走るプロボックスやサクシードがいるのも納得できるな（いや本当はダメですけど）と思います。
剛性を上げること、ステアリングの反応を早めることだけがいいクルマ作りというわけではないので、ここら辺はトヨタが考える、現状での商用車の最適解ということなのでしょう。
次回は一気に季節が逆戻りします。

撮影地：岩手県一関市、奥州市

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