【複雑な配線】京成津田沼駅の分岐器[Railroad switch of Keisei Tsudanuma station]

京成津田沼駅は京成本線・京成千葉線・新京成電鉄の接続・分岐駅で、拠点駅でもあります。交差する動線と複雑な配線で、一日中観ていても飽きない駅です。運転系統的には、それぞれの路線に折り返し列車もありますが、新京成電鉄←→京成千葉線の直通列車や京成本線←→京成千葉線の直通列車もあります。
なお、京成千葉線の発着番線は、日中と朝夕夜で異なります。朝夕夜は京成千葉線の折り返し列車と京成本線下り列車で交差支障が発生します。

・千葉線の折り返し列車【朝夕夜】
千葉中央方面から2番線への到着時に、京成本線下りと平面交差。京成上野方の引き上げ線で折り返したのち、3番線から千葉中央方面へ発車していきます。この発車時も京成本線下りと動線が交差するので交差支障が発生します。かなり厄介な配線になっています。
上手いこと列車同士がぶつからないようダイヤが組まれていて関心します。

大和西大寺駅には敵いませんが、複雑な線路配線と分岐ポイントが沢山あり見応えのある駅です。あまりにも面白い駅なので、色々な角度から沢山撮影してみました。

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I took a picture of this video by Keisei Tsudanuma station in Narashino city, Chiba prefecture, Japan.
And, I photographed switches near Keisei Tsudanuma station.
Keisei Tsudanuma Station is served by Keisei Main Line, Keisei Chiba Line and Shin-Keisei Electric Railway Line.
Therefore, railroad tracks are complex.
Trains pass through switches and go to different destinations.

#京成電鉄 #新京成電鉄 #交差支障