Dacia Duster (2024) Off-road SUV für die ganze Familie ab 18.950€! Fahrbericht | Test | 4x4 Allrad

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Dacia Duster in der Ausstattung Journey. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad - zum neuen Duster von Dacia habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io
___
00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
17:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
____

Dacia Duster (2025) So gut wird die 3. Generation! Mini Bigster! Review | Test

Einleitung:
So gut wird die Dritte Generation
Mini Bigster
No Bullshit
No Diesel
Wir zeigen Sie als erstes
Wir haben alle Infos

Historie:
2010: 1 Gen.
2018: 2. Gen.
2021: 2. Gen. Facelift
2023: 2. Gen Facelift - Neues Logo
2023: Mat Edition (ausverkauft)
2024: 3. Gen.

Dacia:
Volkswagen der Moderne
Super stark bei Privat-Kunden
Aufruf Monster bei YouTube
0 Rabatt Strategie
Hohe Restwerte
400 Händler
Warten auf Bigster (2024)

Duster:
Mittelgroßes SUV
Sandero Steppway kleiner
Bigster größer
250.000 Duster verkauft in DT (über beide Gen.)
Weltweit mehr als 2,5 mio

Plattform:
Bisher B0 von Renault
Teilt Technik mit Renault Captur
Gebaut in Rumänien, Pitesti
Jetzt: 3. Gen auf CMF-B-Konzern-Plattform
Wie Sandero, Logan, Jogger

Wettbewerber:
Renault Captur
Jeep Compass
Mazda CX-3
Hyundai Kona
Kia Niro
Toyota C-HR
Honda HR-V
Seat Ateca
Skoda Karoq

Ausstattungen:
Essential
Expression
Extreme (Kupfer)
Journey (klassischer)

Design:
4.34 m lang (gleich lang) (4.6 Bigster)
1.81 m breit (+1 cm)
1.66 m hoch (+6 cm Dachreling) (-1 cm)
2.66 m Radstand

21 cm Bidenfeeiheit (4x2)
22 cm Bodenfreiheit (4x4)
24 Grad vorne
36 hinten Grad Böschungswinkel (4x4)
Bergabfahrthilfe (0-30 km/h)

472 Liter (unter Hutablage) Kofferraum (4x2) (27 mehr als beim Vorgänger)

7 Farben
Schiefergrau (Journey)
Sandstone (Extreme) launch Farbe
Dolomit Grau 550€

Vorne:
LED Licht?

Details von Bigster Studie
Neues Logo
Neues Emblem hat die Bezeichnung „Dacia Link“
verbindet symbolhaft die Buchstaben D und C (von Dacia)
+ weiße Elemente in Kühlergrill
Flache Scheinwerfer
in Form eines waagerechten Y
unterfahrschutz eingefärbt(Schrammen und Kratzer nicht so schlimm)

Seite:
16 - 17 - 18 Zoll Felgen
Stahlfelgen Basis
Angedeuteter Schnorchel
Starkle zu 20 Prozent recycelt (nicht lackiert, Schutzschild, gut für Schrammen)

Seitenspiegel:
Schwarz/Orange (Extreme)

Dachträger bis 80 Kilo

Heck:
Y-förmige Rückleuchte
Harken zum ziehen
unterfahrschutz eingefärbt(Schrammen und Kratzer nicht so schlimm)
Anhängelast 1.500 kg
Haifischantenne 100€

Motoren:
Duster HYBRID 140
(Auch in Jogger)
1.6 Liter
4 Zylinder
Sauger
94 PS
Elektromotor 1
49 PS
Elektromotor 2
20 PS
Zusammen 140 Ps
(Starter Generator)
Multimode Getriebe
4 Verbrenner, 2 Elektro Gänge = 15 Fahrstufen insgesamt)
1,2 kWh Akku
80 Prozent elektrische Fahrt (Stadt) möglich
Serielle/ Parallel Hybrid

Duster TCe 130 Mildhybrid
(Zum ersten Mal bei Dacia)
1,2 Liter
3-Zylinder
Turbo
Miller Cycle
+ 48 Volt Mild Hybrid Motor
Unterstüt bei Start oder Beschleunigen
0,9 kWh Akku
6-Gang Schaltung
230 Nm
180 kmh vmax
9,9 s auf 100 (11 s 4x4)
1.400 kg
50 liter tank / 55 beim Allrad
517 Liter Kofferraum (456 4x4)

Serie: 4x2
Option: 4x4
1.500 kg Anhängelast
5,5 Liter 2x4
6,0 Liter 4x4

Duster ECO-G 100
Benzin und LPG
Bivalenter Autogas Antrieb
1.0 Liter
3-Zylinder
50 Liter Benzin Tank
50 Liter LPG Tank
1.300 Kilometer Reichweite

Innen:
7 Zoll digitales Kombi
10,1 Zoll Infotainment
10 Grad zum Fahrer geneigt
Serie (ab Essential): 3,5 Zoll Media Control
Option (ab Expression und Extreme): Media Display
Option (ab Journey): Media Nav Live (NAVI)

Option (ab Extreme): induktive Ladeschale
Neu: All Road Info system
Option: Arkamys 3D Sound System, 6 Lausprecher
Oben und unten abgeflachtes Lenkrad
Option: beheiztes Lenkrad
Dacia Logo, nicht mehr Brand Name auf MP Lenkrad
YouClip?
Kein Leder, kein Chrom

Sleep Pack:
3-in-1 box
Doppel Bett
In weniger als 2 min aufgebaut
1.90 x 1.30 m

Fazit:
Neuer: Unter 20.000 beginnen
Ab Anfang Februar Bestellbar

Alte Preise
Essential
17.400
Expression
18.000
Journey
19.500
Journey+
21.400
Extreme
20.550

Mat Edition:
26.400 Euro
bislang teuerste Dacia aller Zeiten

Familien-SUV mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis seiner Klasse

Duster Essential: Media Control, feste Dachträger, 6 Airbags, Parkradar hinten und mehr.


1.590 € Schlaf pack
1% duster / 2% Jogger
Heckklappen Zelt 560€
Verdunklungsblenden 209€


3 Jahre Neuwagengarantie
18.950€ essential eco g
23.650€ Journey 130 tce 2x4
26.150€ Journey 130 tce 4x4
26.150€ extreme
27.350€ extreme Hybrid