Déception ou Leader des SUV ? Nouveau MERCEDES GLC 2023

Essai du Mercedes GLC Amg Line 2023 dans sa motorisation diesel 220d. Les prix du nouveau Mercedes Benz GLC débutent autour des 60 000€, il faudra rajouter 4800€ pour avoir la finition AMG Line et 18 000€ d’options

Voici le détail des prix :

Mercedes-Benz GLC 220 d diesel de 197 ch AMG Line 4Matic 9G-Tronic 65 500 €
Prix du modèle optionné : 87 000€
Malus 2023 de 330€ (émission de CO2 de 136g/km)

Le Mercedes GLC demeure le moins cher à équipement égal

Mercedes GLC 220d : 60 700 €
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel Sprint (190 ch) 58 200 €
Audi Q5 40 TDI (204 ch) débute à 57 900 €
BMW X3 20d (190 ch) commence à 58 100 €
Range Rover Velar D200 (204 ch) à 77 700 €
Volvo XC60 B4, facturé 59 230 €

Sous le capot : un diesel de 197 chevaux

Moteur diesel 4 cylindres 2L associé à de la micro hybridation 48V
Puissance : 197 ch
Couple : 440 Nm
Boîte auto à neuf rapports
Accélération 0-100 km/h en 8 secondes
Vitesse maximale : 219 km/h

Options extérieur :

Finition AMG Line + 4 800€ de plus que la finition Avantgarde Line (finition d’entrée de gamme)
Jantes alliage AMG 50,8 cm (20") multibranches : 900€
Dispositif d'attelage et ESP® avec système de stabilisation de la remorque (évite le phénomène de tangage) : 1 299€
Marchepieds en acier inoxydable avec picots en caoutchouc 600€
Peinture Blanc diamant bright MANUFAKTUR : 1 800€
Pack Sport Black : 550€
Pack Technique : 3 400€
AIRMATIC
Roues arrière directrices

options intérieur :

Console centrale structure métallique : 200€
Réalité augmentée MBUX pour la navigation : 500€
Système de sonorisation Surround Burmester® (15 hauts parleurs) : 1 250€
Pack d'assistance à la conduite Plus 2 500€
AMG Premium Plus : 7 700€
Extérieur AMG Line
Pack Premium Plus ( DIGITAL LIGHT, Affichage tête haute
Pack Stationnement avec caméras panoramiques
Pack rangement
Pack Rétroviseurs
Pack Chrome
Pack Chrome intérieur
Pack Coffre confort
Pack Connectivité confort
Pack USB Plus
Eclairage d'ambiance
Toit ouvrant panoramique

Détail option AMG Line Premium Plus : 7 700 €
Toit ouvrant panoramique
Affichage Tête haute
DIGITAL LIGHT avec fonction Projection
Climatisation automatique THERMOTRONIC à 4 zones

Au sommaire de cet essai en GLC AMG Line :
00:00 Intro Mercedes GLC 2023
00:50 Accélération 0-130 km/h
01:45 Finition AMG Line
02:30 Evolution en douceur
04:00 Prix salé
04:40 Fake échappements
06:00 Grand volume de coffre
07:00 Attelage remorque anti-tangage
07:47 Jantes 20 pouces
08:00 Les options
09:50 L'intérieur Premium
12:25 Finitions
15:00 Sièges conforts
17:15 De la place à l'arrière
20:00 Encore des options
21:00 Technologie embarquée
22:00 Les prix du nouveau GLC
23:10 Le moteur diesel 220d
24:10 Le point des consommations
26:35 Comportement routier
28:27 Roues arrière directrice
29:40 Eviter le mode Sport
30:45 En ville
33:25 Points Positifs
34:30 Points Négatifs
35:22 Merci de votre soutien

Voici les nouveautés sur ce nouveau Mercedes GLC

nouvelles motorisations électrifiées (hybride essence et hybride diesel)
nouveau design
roues arrière directrices
nouveau mode Off-road
capot moteur transparent
suspension Airmatic

Les points positifs

Son look sportif en finition AMG Line
Son confort royal sur longs trajets
Son comportement routier
L’ergonomie multimédia MBUX
Les consommations basses
L’agrément de conduite global
Une très bonne insonorisation
Capacité du coffre de 620 litres

Les points négatifs

Capacité du coffre en retrait avec 450 litres
Son poids élevé de 2020 kg
Manque de modularité, pas de banquette coulissante
Sonorité du moteur 4 cylindres diesel peu flatteuse
Prix élevé surtout avec les options

PS : pardonnez-nous si quelques erreurs subsistent dans cette vidéo, le monde n'est pas parfait, nous ne le sommes pas non plus ;)

Merci d'avoir regardé la vidéo jusqu'à la fin, et merci de votre super fidélité et du soutien apporté

Prenez soin de vous et de vos proches,

A très vite !

#Mercedes #glc #SUV

Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.