【日立GTO】近鉄6400系列&6620系走行音(南大阪線) / Kintetsu-6400,6620 sound

Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Kintetsu-Railway/Series6400,6620/HITACHI-VVVF)

近鉄南大阪線用6400系列と6620系の走行シーンです。登場する編成は6407系Mi10、6413系Mi16、6422系Mi24・Mi31、6432系Mi29、6620系MT22・MT24・MT25・MT26です。VVVFは日立製GTOで、1230系列と同様です。

・日立GTOワールドの南大阪線
近鉄では1984年に初のVVVF車1420系が登場し、この量産車として各線へGTO-VVVF車が拡大しました。このうち南大阪線系の狭軌仕様車は1986年登場の6400系で、アルミ製拡幅車体を採用した最初の量産VVVF形式となりました。6400系は2両編成で、1989年の台車変更で6407系、1990年の共通仕様車体化で6413系、1992年にSIV化した6419系、1993年にボルスタレス台車化した6422系、1999年からは6422系をワンマン化した6432系が登場し、2両編成は6形式33本が在籍しています。4両編成は1993年登場の6620系で、仕様としては6422系の世代にあたり1997年までに7本が投入されています。南大阪線のVVVF車は日立製装置搭載で在籍比率も高く、他の標準軌線区と比べてもGTO車に遭遇する機会が多いです。2023年にはMi30から機器更新が開始され、今後このGTOワールドの動向も気になるところです。

21-3.近畿日本鉄道(南大阪線) / Kintetsu railway Minami-Osaka-Line
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