Trenes en Asturias 2024. El triángulo de Olloniego.

Monográfico dedicado al denominado triángulo de Olloniego entre las estaciones de Soto de Rey y Olloniego, así como entre Soto de Rey y El Portazgo, ya en el ramal Soto de Rey-Ciaño Santa Ana/El Entrego. Esta preciosa infraestructura ferroviaria engloba tres cortos recorridos. Los dos primeros comienzan en el extremo sur de la estación de Soto de Rey, una bifurcación en la que la línea Gijón-Pola de Lena (inaugurada el 23 de Julio de 1874 y que entre los años 70 y el comienzo de los 90 del siglo XIX fue reconvertida a doble vía) se bifurca hacia el ramal a El Entrego abierto en julio de 1894. Así se originan dos de los tres lados que componen el citado recorrido triangular. Uno de ellos está constituido por el tramo de vía doble entre las bifurcaciones de Soto de Rey y Olloniego, cruzando el Nalón sobre el elegante Puente del Mirlo con tres arcos y un sólido pilar en el centro del cauce del río. El segundo corresponde al tramo de vía única entre las bifurcaciones de Soto de Rey y El Portazgo, bordeando la margen derecha del Nalón. Por último, el tercer lado del triángulo está situado entre las bifurcaciones de Olloniego y El Portazgo, constituyendo el "bypass" de Olloniego, con un espectacular viaducto de hormigón de siete arcos que también cruza el Nalón y discurre por la salida norte del valle de Olloniego. Este bypass finalizado a finales de 1968 permite que los tráficos de mercancías procedentes de Lugo de Llanera por el Ramal de Viella (que desembocan en Tudela Veguín a través del túnel de La Grandota; 3756 m de largo, inaugurado el 6 de septiembre de 1957), eviten circular por Oviedo y la rampa de Las Segadas con sus 19 milésimas de pendiente hasta Soto de Rey.

0:00 Título.
0:05 Descripción inicial. Mapa del recorrido.
0:25 Lado1. Entre las bifurcaciones de Soto de Rey y Olloniego.
0:33 Un tren Civia atendiendo la línea C1 de cercanías Gijón/Oviedo-Puente de los Fierros cruza el Puente del Mirlo, sobre una poderosa riada del Nalón en los últimos días de febrero. Las imágenes fueron captadas desde la maravillosa Senda Verde peatonal/ciclista que sigue la orilla izquierda del Nalón, serpenteando desde Vegalencia/Soto de Rey/Bárcena hasta Olloniego.
0:44 Renfe Alvia s130 Gijón-Castellón de la Plana sobre el Puente del Mirlo.
0:57 Civias cercanías C1 Gijón-Pola de Lena/Puente de los Fierros cruzando el Puente del Mirlo. Desde la Senda Verde y el extremo sur (lado León) del Puente.
1:43 Civias Gijón-Pola de Lena/Puente de los Fierros, Regional Renfe s440 Valladolid Campo Grande-Gijón Sanz Crespo y Alvia Renfe s130 Gijón-Castellón de la Plana, entre el Puente del Mirlo y la bifurcación de Olloniego.
2:38 Combinación de trenes Civia en la bifurcación de Olloniego.
4:00 Civia circulando hacia la estación de Olloniego por la bifurcación del mismo nombre. Tomado desde la bifurcación de El Portazgo.
4:06 Lado2. Entre las bifurcaciones de Soto de Rey y El Portazgo.
4:14 Bifurcación de El Portazgo. Trenes Civia en la línea C2 de cercanías Oviedo-El Entrego en ambas direcciones.
5:21 Tomas desde la bifurcación de Olloniego de trenes Civia por la bifurcación de El Portazgo.
5:57 Bifurcación de El Portazgo. Civias Oviedo-El Entrego en dirección a la estación de Tudela Veguín o desde ésta hacia Soto de Rey.
7:11 Lado3. Entre las bifurcaciones de El Portazgo y Olloniego.
7:19 Bypass de Olloniego desde El Portazgo. Locomotora Renfe s251 (251-002-2) sobre el viaducto de Olloniego arrastrando una TRAXX 253 (253.012-9) sin servicio hacia Tudela Veguín.
8:18 Stadler Euro6000/s256 de Medway con un tren bobinero vacío sobre el viaducto de Olloniego hacia las instalaciones de Arcelor-Mittal.
10:12 TRAXX s253 de Renfe (253.098-8) cruzando el viaducto de Olloniego con un bobinero cargado de vagones cubiertos de lona.
11:36 Desde la bifurcación de Olloniego. Locomotora Renfe s251 aislada sobre el viaducto de Olloniego.
12:50 Stadler Euro6000/256 de Renfe Mercancías con un bobinero cargado de vagones descubiertos.
14:40 Stadler Euro6000/s256 de Medway remolcando un tren bobinero cargado de vagones Tramesa cubiertos sobre el viaducto de Olloniego.
16:21 Viaducto de Olloniego desde el fondo del valle. Stadler Euro6000/256 de Renfe Mercancías con un bobinero cargado de vagones cubiertos de lona.
17:47 Stadler Euro6000/s256 de Captrain remolcando un tren bobinero cargado de vagones descubiertos sobre el viaducto de Olloniego.
18:53 Bypass de Olloniego desde la bifurcación de El Portazgo. Stadler Euro6000/256 de Renfe Mercancías aislada sobre el viaducto de Olloniego hacia Tudela Veguín.
19:21 Fotos del triángulo. 1194-1999.

Videos obtenidos entre diciembre de 2023 y marzo de 2024 con una Nikon D5600 equipada con un objetivo Nikkor AF-S DX VR 18-140mm f/3.5-5.6G ED. Las fotografías finales pertenecen a la colección personal de diapositivas de María Sierra y Francisco Barros. Obtenidas entre 1994 y 1999, y digitalizadas con un escáner Plustek OpticFilm 7200i.

Música: "La Habana". Colección de sintonías de Imovie.