2025 Toyota Hilux GR Sport - особенности интерьера и экстерьера

Спасибо: Rolf Company
https://www.rolf.ru/
  / rolfcompany  

Toyota Hilux — хорошая машина?

В мире пикапов Toyota Hilux больше похожа на надежную рабочую лошадку, чем на разукрашенного пони. Его утилитарный подход к перевозке грузов может не так привлекать внимание, как у таких, как шикарный VW Amarok и яркий Ford Ranger, но это один из самых практичных и доступных пикапов, которые вы можете купить.

К сожалению, базовый подход Toyota Hilux к основам также применим и к его внешнему виду. Просто попробуйте вспомнить, как он выглядит на фотографии выше, не смахивая вверх. Сложно, да?

Грузовики Invincible X топовой комплектации получают более агрессивные бамперы с защитными пластинами с эффектом металла и более спортивной черной решеткой радиатора, но даже они не могут сравниться с ворчливым Ford Ranger Raptor.

К счастью, у Toyota Hilux есть несколько козырей в рукаве — или, скорее, в его салоне. Он выглядит гораздо более похожим на автомобиль, чем большинство пикапов, благодаря своей широкой панели приборов, утопленным циферблатам и — во всех моделях, кроме начального уровня — 7-дюймовой сенсорной информационно-развлекательной системе. Просто обидно, что этот дисплей немного красит в движении.

Столь же неудобны тесные задние сиденья, которые вы получаете в моделях Extra Cab. Вам лучше сэкономить немного денег и полностью отказаться от них или доплатить за Double Cab Hilux, который поставляется с надлежащим набором задних сидений.

Начальные версии Toyota Hilux настолько утилитарны, насколько это возможно для пикапа — как раз то, что нужно для перевозки большого количества вещей, не опустошая при этом свой кошелек.

Пространство в грузовом отсеке зависит от того, какую из этих моделей вы выберете, поэтому Single Cab самые просторные, за ними следуют модели Extra Cab и Double Cab. Вы сможете перевозить более тонны в грузовом отсеке, какой бы грузовик вы ни выбрали.

Выбор двигателя для вашего Toyota Hilux невелик, поскольку все версии поставляются с 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем. Этот агрегат мощностью 150 л. с. делает Toyota Hilux далеко не самым мощным пикапом в продаже, но у него достаточно мощности, чтобы без лишних хлопот возить вас, нескольких пассажиров и приличный груз. Он даже рассчитан на буксировку прицепа с тормозами весом от 3200 кг до 3500 кг — в зависимости от выбранной модели.

Менее впечатляющим, чем буксировочные способности Toyota Hilux, является то, как он справляется с неровностями и крутыми поворотами. Конечно, его легкое рулевое управление и хорошая передняя обзорность позволяют довольно легко маневрировать в городе, но на загородной дороге он подпрыгивает и наклоняется на поворотах, которые не смутили бы некоторые более уверенные грузовики.

Круиз-контроль также не входит в стандартную комплектацию моделей начального уровня, и обидно, что автоматическое экстренное торможение зарезервировано для моделей среднего класса и выше.
Подробнее https://www.carwow.co.uk/toyota/hilux...

📌 Instagram ▶   / medcars.tv  
📌 Tiktok ▶   / cartvpress