【熱海駅】会社境界で平面交差の分岐駅【直通運転】Railroad switch of Atami station

JR東日本とJR東海の境界となっている熱海駅(在来線)で撮影しました。(厳密な会社境界は来宮駅構内にあります)
東海道線の普通列車は、基本的に熱海駅で運転系統を分割しています。一部、沼津駅や伊東線から関東地区まで乗り入れる普通列車もありますが、熱海駅を跨いで直通する普通列車は激減しています。
保有している車両も、輸送力も、ダイヤのパターンも熱海駅を境に異なるため、普通列車は熱海駅での系統分割が進みました。

・修善寺 踊り子(JR東日本-JR東海-伊豆箱根鉄道の3社直通)
「踊り子」用の車両が185系からE257系に変わる際に修善寺駅発着「踊り子」の去就が注目されていましたが、E257系に置き換え後も引き続き、3社直通のまま運転継続されています。

・貨物列車は西日本地区や、さらに遠くの九州や四国まで直通運転しています。基本的に、貨物列車は熱海駅を通過します(乗務員交代などはありません)。

・伊東線は熱海駅-来宮駅間が複線で、来宮駅-伊東駅間が単線です。
伊東駅から先の伊豆急行線へ直通する列車も多いです。
特急「踊り子」「サフィール踊り子」や普通列車が伊豆急行線へ乗り入れます。なお、伊東線を走る定期貨物列車はありません。

・駅構造や配線について
1番線は伊東線の折り返し専用に変更されています。
2番線が東海道線の下り本線で、5番線が東海道線の上り本線です。

静岡方面から熱海駅で終着となる列車は、主に3番線で折り返します。(4番線で折り返す場合もあります)
東京方面からの熱海行きは4番線などで折り返す場合もありますが、降車確認後に来宮駅まで回送することが多いです。

熱海駅と来宮駅の駅間距離は1.2kmで、来宮駅付近まで東海道線と伊東線の線路が並行しています。ただし、来宮駅の旅客ホームは伊東線だけにあります。
東海道線の来宮駅に旅客ホームはありませんが、折り返し用の線路が2線用意されています。
熱海止まりの列車を来宮駅まで回送することで熱海駅の線路を空けることができ、熱海駅の拠点機能を補っています。

熱海駅の線路を空けることで貨物列車や特急列車を通すことができたり、ダイヤ乱れ時の対応にも余裕ができます。来宮駅の折り返し設備は、上野東京ラインや遠く離れた宇都宮線・高崎線の運行も支える重要な役割があります。
熱海駅→来宮駅→熱海駅の回送は、構内運転士の方ではなく本線運転士の方が乗務していました。

伊東線と東海道本線のクネクネ直通運転や特急「踊り子」の分割併合作業なども見どころです！
熱海駅(在来線)は3方向から路線や列車が集まるターミナルなので、様々な車両が発着します。3方向とも運転本数が多く、短時間の滞在であっても楽しめると思います。

熱海は首都圏から比較的近く、温泉街や観光地としても人気があります。
「青春18きっぷ」のシーズンではありませんでしたが、平日でも観光の方々や乗り換えの方々で賑わっていました。

[再生時間インデックス]
0:00 熱海駅と来宮駅の配線図
0:51 来宮駅の折り返し設備
1:44 熱海駅の時刻表 Departures timetable
1:56 特急「踊り子」伊豆急下田行き
5:01 回送列車
9:37 遅れていた福山レールエクスプレス(Fukuyama Rail Express)54レ 広島(タ)発 東京(タ)行き
11:18 浜松発 熱海行きが到着
12:42 新座貨物ターミナル発 沼津行き 5097レ
19:54 「踊り子」伊豆急下田発 東京行き
23:52 折り返し 浜松行きが出発
26:30 宇都宮発 熱海行きが到着
29:38 特急 サフィール踊り子 伊豆急下田行き
34:43 伊東線 伊豆高原行き
35:32 普通 豊橋行き
36:30 踊り子 伊豆急下田行き
38:20 特急 踊り子 伊豆急下田発 東京行き
42:02 高崎行き(上野東京ライン経由)
42:41 遅れていた百済(タ)発 仙台(タ)行き 5088レ
44:20 遅れていた大竹発 東京貨物ターミナル行き 1068レ
49:28 1097レ 札幌(タ)発 川崎貨物経由 名古屋(タ)行き
50:09 ポイント切り替え
50:56 「サフィール踊り子」伊豆急下田発 東京行き
54:11 伊東線 熱海行き 前面展望(来宮→熱海)
55:54 東海道本線下り「踊り子」前面展望(湯河原→熱海)
57:09 東海道本線下り(島田行き)前面展望(熱海→函南)
58:49 東海道本線上り 前面展望(函南→熱海)
1:02:09 東海道本線上り 籠原行き 前面展望(熱海→湯河原)

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【メンバーシップ】
   / @shio_vanilla  

I took a picture of this video by Atami station in the city of Atami, Shizuoka Prefecture, Japan.
This station is served by the Tokaido Main Line, the Ito Line, and the Tokaido Shinkansen.
I did not take any video of the Shinkansen this time.
I photographed express trains, commuter trains, local trains, tourist trains, and freight trains.

#分岐駅 #熱海駅 #直通運転