変則的なホームが面白い小田急の小田原駅【終点】Railroad switch of Odawara station

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ホームの形が変則的な小田原駅。小田急グループの小田原駅を中心に撮影していますが、JRの列車も時々収録しています。
小田急の小田原駅は、小田急小田原線と箱根登山線が乗り入れる終着駅です。ロマンスカーが箱根湯本駅まで直通運転を行うため
小田原駅は途中駅としての役割も、終着駅としての役割も併せ持ちます。
また、小田原駅は単線区間と複線区間の境界駅と考えることもでき、輸送力の境界駅と考えることもできます。

小田急線も箱根登山線も、特別料金不要の列車が小田原駅で折り返します。ただし、小田原駅を超えて直通運転する各駅停車(箱根湯本発 新松田行き)が1本だけ設定されています。

それにしても、ホームの形状が変則的で特徴的です。独特の構造をしたホームですが、階段を使わずに乗り換えできるので便利な構造です。

8番ホームは降車ホームで、8番ホームと9番ホームの線路は共用です。私鉄の終着駅によくあるホーム構造ですね。
降車ホームと乗車ホームを分けることで、ホームの混雑緩和やスムーズな乗降が行われています。

新宿方面へ向かう営業列車は、9番ホーム・10番ホームを使います。
新宿方面から箱根湯本駅へ直通するロマンスカーは、7番ホームを使います。
箱根湯本駅から新宿方面へ直通するロマンスカーなどは、10番ホームを使います。
箱根登山線の折り返し列車は11番ホームを使います。
小田急線の折り返し列車は、ホームでそのまま折り返し運転することも多いです。が、7番ホームに到着の場合は
一旦、留置線に入れてから10番ホームに入換します。
留置線からクネクネしながら出てくるシーンが気に入っています!

この他、7番ホームから回送列車として新宿方面へ折り返すパターンもあります。

動画内で時折、新幹線や貨物列車も通過します。JRの小田原駅も見どころ満載で飽きないです。JR小田原駅の動画はこちらです↓
   • 東海道本線の旅客線・貨物線が分岐する小田原駅【輸送力の境界】Railroa...  

小田原駅では、JR東日本の線路と伊豆箱根鉄道 大雄山線の線路がつながっていますが
小田急電鉄とJR東日本の線路は繋がっていません。

JRと小田急の線路は松田-新松田の連絡線でつながっていて、新車の搬入や西武鉄道への譲渡車両を輸送する際は
新松田-松田の連絡線を使います。
(なお、小田急線~代々木上原駅~東京メトロ千代田線~綾瀬駅~常磐緩行線のルートでもJR線と繋がっています。伊勢原・本厚木~我孫子・取手などの直通列車が朝夜に運転されています)

小田原駅の新宿方は、大きくカーブしています。カーブ通過時にレールの軋り音もしますが、アラジン塗油器と呼ばれているレール塗油器が設置されているので「カンカン」「カンカン」音が鳴り響きます。
小田急電鉄によくあるレール塗油器の動画は↓
   • 小田急電鉄によくあるレール塗油器【アラジン塗油器】Track Rail L...  

2024年4月1日、小田急箱根グループの会社再編に伴い「箱根登山鉄道」から「小田急箱根」に社名変更されています。「箱根登山電車」「箱根登山線」といった愛称は引き続き使用されています。

[再生時間インデックス]
00:00 冒頭の説明
0:54 小田急線 小田原駅の標準発車時刻表 Departures timetable
1:04 小田原駅の配線図
2:01 東海道本線を走るサンライズ出雲・瀬戸
3:33 各駅停車(新松田発 小田原行き)が到着します
4:13 モーニングウェイ 新宿行き
5:03 ポイント切り替え
9:58 急行が到着
11:41 仙台港発 吹田貨物ターミナル行き「カンガルーライナー」2059レ
13:21 特急「湘南」用のE257系が到着
13:55 ポイント切り替え
20:09 各駅停車 町田行き
21:05 箱根湯本発 新松田行き(各駅停車)
24:07 留置線から10番ホームに入換
26:22 「さがみ」新宿行き
27:37 団体専用列車(日光行き)が出発
28:05 急行が到着します
31:16 「はこね」箱根湯本行き
34:42 7番ホームから回送列車が出発
36:12 9時39分発「はこね」箱根湯本行き
37:14 「はこね」 新宿行き
38:31 小田急線 小田原行き 前面展望(足柄→小田原)
40:07 箱根登山線 箱根湯本行き 前面展望(小田原→箱根板橋)
40:57 箱根登山線 小田原行き 前面展望(箱根板橋→小田原)
42:22 小田急線(各駅停車)相模大野行き 前面展望(小田原→足柄)

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【メンバーシップ】
   / @shio_vanilla  

I shot this video nearby Odawara station in Odawara city, Kanagawa prefecture, Japan.
Trains are running on the railroad switches.
Also, I took a video of the moment when the point machines are switched over.
This station is the terminus of the Odakyu Odawara Line and the Hakone Tozan Line.
However, express trains will run directly.
I mainly photographed Odakyu Electric Railway,
but I also photographed JR Shinkansen, commuter trains, and freight trains.

#小田原駅 #小田急電鉄 #終着駅

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