Скачать или смотреть Harzer Schmalspur Bahnen, Baureihe 199, Harzkamel, auf der Harzquer- und Brockenbahn, 2024

Die Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) setzen neben Dampflokomotiven und Triebzügen auch Diesellokomotiven für den Personenverkehr ein. Die HSB erwarb mehrere Lokomotiven der Baureihe V100 (Baureihe 110) von der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) und baute sie auf 1000 mm Spurweite um. Im Sommer 2024 verkehrte ein Lok freitags und samstags zwischen Wernigerode und dem Brocken. Lok 199 874 wurde während der Videoaufnahme eingesetzt. Sie wurde 1976 als 110 874 von LEW „Hans Beimler“ aus Henningsdorf an die DR ausgeliefert. 1990 wurde sie umgerüstet und bei der HSB in Betrieb genommen.
Am 26. Juli 2024 sehen wir die Lok mit P8935 im Betriebs-bahnhof Goetheweg (956m Höhe) einfahren. Dort gibt es ein Ausweichgleis, das nur über eine Weiche mit der Hauptstrecke verbunden ist, daher wird der Zug rückwärts auf das Ausweichgleis geschoben. Nachdem der Dampfzug vorbeigefahren ist, setzt die Harzkamel ihre Fahrt zum Brocken fort. Einen Tag später ist dieselbe Lok mit P8942 auf dem Weg nach Wernigerode und hält am Bahnhof Hasserode.

De Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) zet naast stoomloks en treinstellen, ook dieselloks in voor de passagierstreinen. De HSB heeft van de voormalige Deutsche Reichsbahn (DR) een aantal loks V100 (Baureihe 110) overgenomen en omgespoord naar 1000mm. In de zomer van 2024 werd één lok op vrijdag en zaterdag ingezet tussen Wernigerode en de Brocken. Tijdens de opnames werd de 199 874 ingezet. De lok is in 1976 als 110 874 door LEW 'Hans Beimler' te Henningsdorf aan de DR geleverd. In 1990 is de lok omgespoord en in dienst gekomen bij de HSB.
Op 26 juli 2024 zien we de lok met P8935 aankomen bij Betriebsbahnhof Goetheweg (956m hoogte). Daar is een passeerspoor dat maar met één wissel is aangesloten op de hoofdbaan, de trein wordt daarom achteruit het passeerspoor opgeduwd. Nadat de stoomtrein is gepasseerd, vervolgt de Harzkamel weer z'n weg naar de Brocken. Een dag later is dezelfde lok onderweg met P8942 naar Wernigerode, en halteert op het station Hasserode.

The Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) uses not only steam locomotives and diesel units, but also diesel locomotives for passenger trains. The HSB acquired several V100 locomotives (class 110) from the former Deutsche Reichsbahn (DR) and converted them to 1000 mm gauge. In the summer of 2024, one locomotive was used on Fridays and Saturdays between Wernigerode and the Brocken. HSB 199 874 was in use during the filming. This locomotive was delivered to the DR in 1976 as number 110 874 by LEW 'Hans Beimler' of Henningsdorf. In 1990, the locomotive was converted and entered service with the HSB.
On July 26, 2024, we see the locomotive with train P8935 arriving at Betriebs-bahnhof Goetheweg (956m altitude). There's a passing track there that's connected to the main line by only one switch, so the train is pushed backward onto the passing track. After the steam train has passed, the Harzkamel continues its journey to the Brocken. A day later, the same locomotive is en route with train P8942 to Wernigerode, stopping at Hasserode station.

Timestamps:
00:00 Ankunft HSB 199 874 mit P8935 am Betriebsbahnhof Goetheweg
01:27 Rückwärtsfahren auf das Ausweichgleis
03:09 Durchfahrt HSB 99 7241 mit P8929 nach Nordhausen
04:17 Abfahrt P8935 nach Brocken
07:48 HSB 199 874 mit P8942 am Bahnhof Hasserode

video: Jean-Pierre de Jong
meer informatie / weitere informationen:
https://www.selketalbahn.de/b1998xx.htm
https://www.hsb-wr.de/

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