北の鉄路をひらく【JRTT鉄道・運輸機構】

北海道における鉄道の歴史は古く、今から約140年前に遡る。明治13年に新橋・横浜間、京都・神戸間に次いで日本で3番目となる小樽市手宮・札幌間（約35km）が開業し、北海道開発の大いなる担い手となった。
昭和39年に発足した日本鉄道建設公団が鉄道建設事業を国鉄から引き継ぎ、幾多の困難と闘いながら北海道全域の鉄道建設に取り組んだ物語。
約21分。

企画　日本鉄道建設公団（現名称　鉄道・運輸機構）
制作　北海道放送映画株式会社（現名称　株式会社エイチ・ビー・シー・フレックス）

【JRTT 鉄道・運輸機構】
公式HP https://www.jrtt.go.jp/
公式Instagram   / jrtt_pr  
公式X　https://x.com/JRTT_PR
北海道新幹線建設局公式Instagram   / jrtt_hkd  

▼日本鉄道建設公団とは：
日本鉄道建設公団（鉄道公団）は、1964（昭和39）年3月23日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道新線建設の事業を承継し発足した特殊法人です。

▼日本鉄道建設公団の建設実績：
公団発足当初から全国新幹線鉄道整備法が公布された1970（昭和45）年5月までの間は、地方幹線及び地方開発線（AB線）、主要幹線及び大都市交通線（CD線）の建設を軌道に乗せ、1972（昭和47）年6月に3大都市圏の民鉄線の建設業務が追加されました。

2003（平成15）年10月1日に鉄道・運輸機構に法人を承継するまで、青函トンネル、上越・北陸・東北各新幹線、東京モノレール羽田線、盛線［南リアス線］・久慈線［北リアス線］、湖西線、浦上線［長崎本線］、武蔵野線、仙台市高速鉄道南北線、山梨リニア実験線など、109線・約2,810㎞に及ぶ鉄道を完成させました。
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鉄道・運輸機構は、公団の技術と経験を受け継ぎ、整備新幹線の建設や都市鉄道利便増進事業による鉄道整備などを進めています。

#鉄道運輸機構 #jrtt #北海道新幹線