Un videino girato tra aprile e giugno del 1995. Seconda stagione di treni turistici sulla Palazzolo Paratico, dopo che due amici ed io riaprimmo nel 1991 ai passeggeri con un treno storico a vapore con la 940 022 i 10 Km. della linea ormai solo merci. La stagione 1995 vede le automotrici diesel ALn 668 1508, Fiat anno 1965, e ALn 668 1575, Breda anno 1966, da sole nel giorno di ripresa del servizio, cioè Pasquetta, e poi nelle festività a seguire con intercalato quel pezzo unico del rimorchioa 2 assi LDn 24 333, adibito al trasporto bici e ricolorato saggiamente in livrea beige pergamena e grigio azzurro (pezzo unico) simile alla livrea della automotrici ... baffo rosso a parte. Nella stagione, altre ALn 668 si sono succedute: la ALn 668 1518, Fiat del 1965, e la ALn 668 1574, Breda del 1965. Sempre melodia i 4 motori diesel aspirati Fiat 221 H delle 1500, le 668 di seconda generazione. Il video è una successione di immagini passo passo lungo la linea, sia a bordo delle automotrici sia a piedi ed in bici lungo le sponde del fiume Oglio seguendo il percorso della linea. La linea passa sotto i 3 ponti dell' autostrada A4, il primo costruito nel 1931. Il binario corre lungo la sponda bresciana del Parco Oglio Nord. Vari i P.L., passaggi a livello campestri e P.L. su strade, questi presenziati da volontari appassionati che li abbassano a mano. Uno solo, alla Sgraffigna, è comandato dalla stazione. A Capriolo, e siamo in Franciacorta, la linea è in bella discesa in trincea. La stazione non c' è più, abbattuta già da vent' anni. Altri P.L. su strade comunali, sempre in mezzo alla natura e tanto verde. Una vecchia planimetria originale della linea rende l' idea del percorso (tratta dal libro ''Un binario lungo l' Oglio'' che amici ed io scrivemmo su questa linea). All' altezza del borgo caratteristico di Fosio, la diga sul fiume Oglio. Poi i capannoni della Rio, che costruisce barche, e l' arrivo al lago Sebino (o lago d' Iseo) in stazione di Paratico, accanto al bosco di tassodi, con le colline attorno, zona collinare della Franciacorta. Il video continua col ritorno, con riprese a bordo e da punti caratteristici della linea, come Castel Trebecco. Poi la stazione di Palazzolo, fra i resti di archeologia industriale della ex Italcementi ed il maestoso ponte a 9 arcate in pietra anno 1856 sul fiume Oglio. Sulla linea transitano elettromotrici ALe 582. Alla fine un inserto da ''Binari in riva al Sebino visti dal ... Sebino'' che dà un' idea di cosa sia quell' impianto straordinario che è l' imbarcadero lacustre collegato alla stazione di Paratico. Imbarcadero visto, per una volta, in barca dal lago stesso. Per approfondire l' argomento cito alcuni altri videini:
'Tradotta per l' imbarcadero al lago - 1977'
'Carri ferroviari su chiatte - 1997 - n. 2'
'Treni su chiatte - n. 3'
'Vagoni, chiatte, lago - 1997 - n. 4'
'Ferrovie, manovre scomparse, tradotte e carri' (1990)
...ecc. Le immagini mostrano il 245 che esegue le manovre e spinge, tramite carri scudo, i carri sulle grandi chiatte che vengono magistralmente posizionate ... a mano dall' espertissimo personale. Il vecchio rimorchiatore Adamello, anno 1906, motore Isotta Fraschini a valvole e bilancieri bene in vista, poi porterà le chiatte lungo tutto il lago fino alla siderurgica Ilva di Lovere. Lungo il lago, al cui centro domina Montisola, anche qualche ripresa ai treni della Brescia Edolo ex SNFT, che lo costeggiano. Si vedono ALn 668 e di sfuggita il D 343 1034
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