In cabina ADe 09 scart. 950 mm. Macomer Bosa FDS

Primo video della serie 'Sardegna 2003' (che proseguirà, sempre in cabina di caratteristiche automotrici, coi video Mandas-Sorgono, Tempio Pausania-Palau Marina, Sindia-Macomer-Nuoro e con le magnifiche spiagge del Sinis), rimontato per YT senza copyright musicali non idonei.
Il video, 5 luglio 2003, inizia con un breve inquadramento della mia 'base' operativa: S' Archittu, piccola spiaggia su una bella cala, a ridosso dei resti di Cornus, città punica, poi romana.
La stazione delle FDS di Macomer ha la lavagna con scritto ''Treno Speciale AT 869 partenza 9,30'. In attesa che dalla rimessa esca l' automotrice ADe 09, Stanga Fiat Tibb del 1957, un' occhiata allo scalo: automotrici, locomotori diesel, vecchie carrozze, la locomotiva a vapore Breda n. 5 'Sulcis' anno 1905 con carrozza Baucherio 1013 e bagagliaio Reggiane anno 1905. Dal raccordo con la stazione delle FS (allora ancora attivo...), arrivano i treni per Nuoro. E da Nuoro arriva l' AD 93. Salgo in cabina della ADe 09, una delle 20 automotrici diesel-elettriche Stanga Fiat Tibb, anno 1957. Partiamo per Bosa Marina.
A destra va la linea per Nuoro. Passiamo Nuraghe Ruiu; dal Marghine stiamo entrando nella Planargia. Sottopassiamo il viadotto della linea FS Cagliari-Torres. Il Nuraghe Succuronis. Al Km. 6 la fermata di Bara, nella zona delle Fuentes. L' Abbazia di Cabu Abbas. Al Km. 16 la stazione di Sindia, ai piedi del monte Rughe. In lenta discesa, tra boschetti di roverelle, una campagna cosparsa di piccoli nuraghi, macchie di gialla erba medica, superato il territorio di Flussio ( ed i suoi pregiatissimi cestini di asfodelo), al Km. 24 la stazione di Tinnura, al Km. 29 la stazione di Tresnuraghes. Compare la costa e compare il mare ... ora da un lato, ora dall' altro, secondo le continue curve e cambi di direzione della linea. Dopo la fermata di Nigolosu, al Km. 37, ci inoltriamo nella Valle di Modolo ed attraversiamo l' unica galleria della linea. Al Km. 42 la fermata di Modolo; davanti a noi l' Isola Rossa di Bosa Marina, con la Torre del '500 e l' arco sabbioso della spiaggia di Capo Marrargiu. Al Km. 46 Bosa Marina ed il binario termina ... tagliato. Quando questa linea a scartamento 950 mm.,aperta nel 1888, era ancora attiva, il binario continuava per un paio di Km. fino a Bosa città. Servizio sospeso dal 1981, quando l' intera Macomer-Bosa fu chiusa per ... vecchiaia. Fu riaperta nel 1995 come linea turistica.
Conclusione: passeggeri su questo treno del 5 luglio 2003: uno. Cioè ... io. Che vi saluta, sbracciandosi. La prossima puntata sarà in cabina sulla Mandas-Sorgono.